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ANCAP



Ancap (Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland) es una empresa pública uruguaya encargada de explotar y administrar el monopolio del alcohol y carburante nacional, el cemento portland así como importar, refinar y vender derivados de petróleo.

Fue creada el 15 de octubre de 1931 durante la presidencia de Gabriel Terra, en el marco de lo dispuesto por la Ley Nº 8764 que estableció en su artículo 1º:[1]

Créase la Administración Nacional de Combustibles Alcohol y Portland como Ente Industrial del Estado; fíjanse sus cometidos de explotación y administración del monopolio del alcohol y carburante nacional, la importación, rectificación y venta de petróleo y sus derivados, la fabricación del portland; regúlase su funcionamiento y organización..”

Para la estructura interna de la empresa se eligió de modelo a YPF, la petrolera estatal argentina creada en 1922 bajo la presidencia de Hipólito Yrigoyen.[2]

Su antecedente directo fue el Instituto de Química Industrial, creado en 1912 durante la segunda presidencia de José Batlle y Ordóñez.[3]​ Como iniciativa del batllismo, los sectores conservadores frenaron ese y otros impulsos reformistas pero luego se continuó con el proyecto de creación de ANCAP. Las obra finalmente finalizaron en el año 1939. Era de suma importancia para el país en tiempos de crisis reducir sus gastos, por lo tanto el petróleo se importaba y se refinaba en el país.

El edificio de la Administración Central del Ente, se encuentra sobre la Avenida del Libertador, y es una obra del arquitecto Rafael Lorente Escudero.

ANCAP cuenta con la refinería de La Teja, la primera y única destilería de petróleo en territorio uruguayo, que modernizada y actualizada, aún sigue funcionando.

En la actualidad se ha incursionado en el campo de los agrocombustibles, a partir de la aprobación de la ley 18.915.[4]

En julio de 2015, ANCAP y la petrolera francesa Total acordaron los detalles para el comienzo del pozo en la plataforma marítima de Uruguay, de más de 6.000 metros.[5]

En 2015 el directorio estaba integrado por José Coya como presidente, Rúben Barboza comovicepresidente) y los directores Juan Gómez, Fernando Acuña y Diego Labat.[6]​ En el directorio hay integrante del partido de gobierno Frente Amplio y Diego Labat que es integrante del Partido Nacional.[cita requerida]

El presidente desde 2015 hasta febrero de 2016 fue José Coya.[7][8]​En la misma fecha el Directorio de Ancap votó la creación del cargo de Gerente General, siendo aprobado en el directorio de la empresa por unanimidad y llamándose a concurso para la ocupación del cargo.[9][10]

En febrero de 2016 el Presidente de la República designó a Marta Jara como presidenta de la petrolera estatal.[11][12]​ Quien estará en el cargo hasta marzo de 2019.[13]

En marzo de 2020 el presidente Luis Lacalle Pou designa a Alejandro Stipanicic como presidente de ANCAP.[14]

Actualmente, a partir del 9 de julio de 2020 [15]​:

A partir del 19 de marzo su presidente es el Alejandro Stipanicic, su vicepresidente es Juan Carlos Herrera, los directores Laura Saldanha, Ignacio Berti y Diego Labat, y el gerente general Ignacio Horvath.[16]

Presidenta Marta Jara Otero, vicepresidente Juan Carlos Herrera, directores Laura Saldanha, Ignacio Berti y Diego Labat gerente general Ignacio Horvath.[17]

En 1932, dos años luego de su fundación comenzó a comercializar bebidas alcohólicas. En el año 2016, luego de 87 años en el mercado, anunció a través de un comunicado que dejará de producir productos de consumo masivo de sus subsidiaria, Compañía ANCAP de Bebidas y Alcoholes estos productos referente a alcoholes y disolventes pasaron a manos de Alcoholes del Uruguay) y la parte de lubricantes quedará en manos de DUCSA. El resto de las áreas fueron cerradas..[18][19]

Desde 2001 la distribución de combustibles y lubricantes esta en manos de la Distribuidora Uruguaya de Combustibles SA, una sociedad anónima de capital estatal.

El 30 de septiembre de 2019 la petrolera brasilera Petrobras traspasó todas las acciones de Conecta y Montevideo Gas a la petrolera estatal de Uruguay.[21]

Buques, Barcazas y Remolcador de Empuje y una amplia flota de camiones tanques.



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