El Aeropuerto de Nantes Atlantique (IATA: NTE, OACI: LFRS) (en francés, Aéroport Nantes Atlantique, anteriormente conocido como Aéroport Château Bougon) es un aeropuerto internacional que atiende a la ciudad de Nantes, Francia. Está localizado a 8 km al suroeste de la ciudad, en Bouguenais.
El aeropuerto está gestionado por la Cámara de comercio e industria de Nantes. Es actualmente el mayor aeropuerto en el oeste de Francia, con una capacidad máxima de tres millones de pasajeros al año.
El aeropuerto de Nantes tiene una única terminal, con forma de "L", y dividida en cuatro salas. Las salas 1 a 3 conforman el lado largo de la "L" y son construcciones con la misma disposición de dos plantas, con reclamación de equipaje y mostradores de facturación en la planta baja, y las salas de embarque en el nivel superior. La sala 4 se trata de una construcción más tardía de una única planta en ángulo recto con el edificio previo, pero unido a él por un vestíbulo.
La terminal de pasajeros incluye los elementos normales asociados a un gran aeropuerto, incluyendo un banco, una oficina de cambio de divisas y algunos cajeros automáticos. Hay algunas cafeterías y bares, que ofrecen comida, aperitivos y refrescos. En la planta baja de la terminal está el punto de información, que responde a las preguntas de los visitantes, ofrece información turística y servicios de equipaje.
El aeropuerto también cuenta con una terminal de carga independiente, situada al sur de la terminal de pasajeros, y tiene 6000 m² de espacio de almacenaje. También cerca de la terminal de pasajeros están las plantas de Airbus en Nantes, especializadas en la construcción de las alas de los aviones de Airbus, y en el uso de materiales compuestos para la creación de componentes estructurales.
El aeropuerto de Nantes Atlantique está situado justo a las afueras de la Nantes periférica, la ronda exterior periférica de la ciudad, a la que está unida mediante un acceso de carretera. Todas las carreteras y autovías importantes a y desde la ciudad de Nantes cruzan la periférica. Existen aparcamientos de coches, tanto a cielo abierto como cubiertos, en la zona de la terminal, y con una tarifa independiente para cada aparcamiento. Las compañías de alquiler de coches están situadas en un edificio justo enfrente de la terminal de pasajeros y junto al aparcamiento de los coches de alquiler.
Una lanzadera rápida, la Navette Tan Air, enlaza la terminal con la estación de tren de Nantes y el centro de la ciudad. Las salidas están previstas 30 minutos después de la llegada de cada vuelo. El servicio forma parte de la red de transporte público de Nantes, aunque tiene unas tarifas de billete superiores a las del resto de la red. Como alternativa, el autobús Tan local 37 proporciona conexiones de manera habitual desde la parada de bus adyacente a la línea 3 del sistema de tranvías en Neustrie, y tanto el bus comi el tranvía aceptan el billete ordinario, y, un único ticket es valido para todo el día.
También hay Taxis disponibles en una parada de taxi fuera de la terminal. Un área de espera independiente a las afueras de la instalación de alquiler de coches se utiliza para limpiar los taxis.
Nantes Atlantique es el mayor aeropuerto del oeste de Francia. Sin embargo sólo puede atender a tres millones de pasajeros al año y no se puede ampliar por su proximidad a la ciudad. Por ello se planea actualmente su reemplazo por el nuevo Aeropuerto del Gran Oeste, situado 30 km al noroeste de Nantes en la comuna de Notre-Dame-des-Landes. El proyecto, valorado en 580 millones de euros fue aprobado en febrero de 2008, con inicio de obras en 2012 y fecha de apertura en 2015.
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