El Alfa Romeo GTV (Gran Turismo Veloce) es un automóvil producido por el fabricante italiano Alfa Romeo de 1995 a 2006. El GTV es un cupé 2+2, siendo el Spider esencialmente un dos plazas descapotable de la versión GTV. Los asientos traseros pueden ser opcionalmente eliminados.
Se presentó en el Salón de Ginebra en marzo de 1995 y la producción ha seguido hasta el 2006 tras tres principales restylings. El nombre GTV se puso como sucesora del cupé Alfa Romeo Alfetta.
En Argentina el original "Alfetta" fue conocido en los '80 por sus logros en Turismo Nacional, obteniendo dos títulos de clase "3" en manos de Jorge Maggi. Otros pilotos que compitieron con el modelo fueron Ernesto Bessone (padre), Eugenio Breard, "Cacho Perales" y Jorge Rizzuto Mugica, quien destruyó totalmente su máquina en 1983 en Buenos Aires, en clasificación, y no pudo competir.
En la tabla, las prestaciones están presentadas con neumáticos base, 2 personas + 20Kg, tanque lleno a 2/3 y gasolina 95. En la tabla, las velocidades máximas están presentadas también con kit aerodinámico. Anteriormente a 1999 este accesorio no estaba disponible. Aunque algún modelo llega a superar un 3.0 v6 el modelo más potente es el 2.0 v6 turbo en su primera fase conocida como (916) De las cuales unas unidades muy limitadas salieron en lugar de con 202 c.v de potencia fueron equipados con 248 c.v los cuales provienen de un turbocompresor mayor al de los distintos modelos equipando en su lugar un Garrert M-10 de Fabricación Italiana similar al de los Ferraris más potentes de la época, lo cual sumado a su motor v6 de 2 litros transversal genera una potencia una fuerza-g increíble.
Desde 1995 a 2006 el GTV estuvo disponble en versión roadster y fue comercializado con la denominación Alfa Romeo Spider.
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