El Autódromo Víctor Borrat Fabini es un autódromo situado en El Pinar, Uruguay, 31 km al este del centro de la capital del país Montevideo. Fue construido por la Asociación Uruguaya de Volantes e inaugurado el 14 de octubre de 1956. Allí se realizan gran parte de las fechas de los Campeonatos Nacionales de Pista de la AUVO y del Campeonato Uruguayo de Karting, así como carreras de automóviles clásicos, motociclismo de velocidad y arrancones.
Históricamente, el circuito ha albergado las 6 Horas de El Pinar, la tercera carrera de resistencia más importante de Sudamérica, entre otras competencias de gran turismos y monoplazas de alta cilindrada. Algunos de los principales campeonatos argentinos y sudamericanos han competido en El Pinar, entre ellos el Turismo Carretera, el Turismo Competición 2000, el Turismo Nacional, el TCR South America, la Fórmula 1 Mecánica Argentina, la Fórmula 2 Codasur, la Fórmula 3 Sudamericana y la Fórmula 4 Sudamericana.
El trazado completo original consistía en las curvas Veloz, Gota de Agua, Curva del Parador, Viborita, Montlhéry y Curva de Boxes (número 2), existiendo además una variante perimetral (número 1). En 1975 se completó la primera remodelación con y ampliación con la nueva curva del Cajón (número 3), así como la conexión de ésta con la recta principal para la variante del "Potrero" (número 4). A fines de la década de 1990 se remodeló la Gota de Agua para ampliar la zona de escape.
La Curva de Parador cambió su nombre oficial a Curva Gonzalo Rodríguez en septiembre de 2009, diez años después de que Gonzalo Rodríguez chocara fatalmente corriendo en la serie CART en Laguna Seca.
A principios del año 2017, el autódromo fue ampliado al agregarse una variante en la zona noroeste, y se restauró la vieja Gota de Agua, manteniéndose la nueva Gota de Agua con el nombre de Beco Passadore. Consumada esta ampliación, el autódromo puede ofrecer hasta 30 variantes, utilizándose en mayor medida los siguientes:
Anteriormente, el circuito ya ofrecía numerosas variantes:
Los diversos trazados se han disputado en sentido horario y antihorario en distintos períodos desde 1975 hasta 2013. Para evitar embotellamientos cuando se corría en sentido antihorario, la primera curva era siempre el Parador. A partir de 2014, los trazados se utilizan únicamente en sentido horario, como se hacía originalmente.
Edificio de boxes
Curvón y Potrero
Curva de boxes y Viborita
Curva Gonzalo Rodríguez y picódromo
Monumento a Gonzalo Rodríguez
Monolito de los fundadores
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