La Avenida Boyacá también conocida como Cota Mil (por su elevación de 1000 msnm) es una arteria vial que recorre una parte de la ciudad de Caracas (desde el centro hacia el este) en sentido Oeste - Este. Se encuentra al norte de la ciudad de Caracas a los pies del parque nacional El Ávila. Se inicia en el Distribuidor Metropolitano ubicado en el inicio de la ciudad (Este) y culmina en el final de la Avenida Baralt en el Distribuidor Baralt en el centro de la ciudad teniendo una longitud aproximada de 13 km.
Actualmente se construye una ampliación con el fin de empalmar con la autopista Caracas-Litoral, la cual conectará directamente con el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, estado Vargas.
El Mirador Boyacá, también conocido como Mirador de La Cota Mil, está ubicado en las faldas del parque nacional Waraira Repano (El Avila), y posee una vista hacia la Avenida Boyacá (Cota Mil) y hacia la ciudad de Caracas. Es un sitio de descanso y de esparcimiento.
En el gobierno de Luis Herrera Campins se decretó el cierre de la avenida con la finalidad de que los habitantes de la zona Metropolitana pudiesen dar paseos dominicales, practicar deportes y realizar entretenimientos en general. El cierre de ésta importante avenida los días domingos es comprendido en el horario de 6 a.m. hasta las 1 p. m.. La Cota Mil proporciona a los visitantes de Caracas un espacio para el entrenamiento, la práctica del deporte, el esparcimiento y la recreación.
En 2013, el Ministerio de Transporte anunció la construcción de la prolongación de la vía, algo que estaba planificado desde 1988 pero que no había sido ejecutado. Dicha construcción incorpora 10,3 km a la vía actual y tendrá igualmente 2 canales de 3 metros por cada sentido con su respectivo hombrillo de 2,4 metros. Se harán 1 túnel de 2,8 km en cada galería y la vía se unirá al Distribuidor Macayapa, y al Viaducto Tacagua el cual está en construcción actualmente. Se prevé terminar esta obra a mediados de 2017.
Como parte del Plan de Soluciones Viales para Caracas, a mediados de 2015, el Gobierno Bolivariano a través del Ministerio del Poder Popular para el Transporte Terrestre y Obras Públicas ejecutó las obras de ampliación de la avenida Boyacá, mejor conocida como Cota Mil, en el tramo de la pista norte desde el Distribuidor El Marqués hasta Boleíta (sentido este-oeste), trayecto en el que se presentaba la mayor congestión durante las horas pico de la mañana, por la gran afluencia de vehículos provenientes del Distribuidor Metropolitano y de la avenida principal de El Marqués.
Durante décadas, en el extremo más este de la Cota Mil se registraba alto tráfico automotor, especialmente durante las horas pico. En sentido oeste – este, la cola se originaba por la alta afluencia de vehículos demandando salir de Caracas rumbo Guarenas, tal congestión mejoró ostensiblemente, tras la ampliación de la autopista Gran Mariscal de Ayacucho a finales del año 2015.
En el sentido este – oeste, específicamente en el tramo El Marques - Boleíta, también se formaba una severa congestión vehicular hasta que se acometieron trabajos de mejoramiento en septiembre de 2015.
El 40% de los vehículos que ingresan por el este a la Cota Mil, provenientes en su mayoría desde el estado Miranda y el oriente del país, tienen como punto de desincorporación el Distribuidor Boleíta; por esa razón, dada la elevada demanda y las limitaciones del canal alimentador, se presentaban, a diario, atascos en la entrada a Boleíta, situación que impactaba la circulación en la propia vía expresa y en las autopistas Gran Mariscal de Ayacucho y Francisco Fajardo
Con una distancia de un kilómetro aproximadamente, se hizo una ampliación a tres canales de la pista norte y el reforzamiento de las laderas colindantes del parque nacional Waraira Repano.
En tan solo dos meses se realizaron estos trabajos que redujeron considerablemente el tiempo de recorrido en esta zona y complementaron los trabajos de ampliación del Distribuidor Metropolitano y de la autopista Gran Mariscal de Ayacucho, que sirve a la población de Guarenas-Guatire y el Eje de Barlovento, además de ser la vía de acceso y conexión del oriente del país con la capital de la República y el extremo occidental de Venezuela.
Para la ejecución de estos trabajos, se tomó el período de vacaciones escolares a principios de julio de 2015, en el cual disminuye la afluencia vehicular y fue inaugurado por el entonces ministro Haiman El Troudi el 3 de septiembre de ese mismo año.
Alcaldía de Chacao Programa de Atención al Usuario de la Cota Mil (Días Domingos)
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