Avenida Walker Martínez

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La Avenida Walker Martínez es una de las más importantes calles de la comuna de La Florida, en el sector Sur Oriente de Santiago de Chile.

Su trazado, que data desde fines del siglo XIX, comienza en la intersección de la Avenida Vicuña Mackenna y la Avenida Circunvalación Américo Vespucio, sitio reconocido por los Santiaguinos como el "Paradero 14" (dada la numeración de paraderos desde Santiago hasta Puente Alto, de mediados del siglo XX); y culmina en la intersección con Avenida Tobalaba, en el sector alto de La Florida y a los pies del sector precordillerano de Lo Cañas.

Su nombre honra al diputado del Partido Conservador Carlos Walker Martínez, antiguo vecino del sector y propietario de la situada en terrenos que hoy componen la comuna de La Florida.

Pensada desde sus inicios como un eje de comunicaciones entre la zona oriente de la comuna En toda su extensión, alberga vastas zonas residenciales y abundantes servicios, lugares religiosos, históricos y recreativos.

Concebida en sus inicios como camino rural de acceso a las zonas altas del sector, y como vía de comunicación con los terrenos de la Hacienda de Lo Cañas, a partir de la década de 1940 comienza a poblarse junto a otros sectores aledaños, tales como Avenida Vicuña Mackenna, Avenida Rojas Magallanes y Avenida La Florida, producto de la migración del campo a la ciudad y de la expansión territorial de Santiago.

Desde entonces, se construyeron casas familiares de manera independiente, y se abrieron calles perpendiculares como Garcia Hurtado de Mendoza que permiten el contacto con avenidas paralelas tales como Avenida Rojas Magallanes. Así mismo, por esos años se iniciaron servicios de transporte en los primeros buses que - con baja frecuencia diaria - permitían el traslado desde el lugar hacia el centro de Santiago. Recordado hasta hoy es el antiguo Bus N° 41, que iniciaba su recorrido a la altura de la Avenida Tobalaba, llegando hasta la Estación Mapocho con todos quienes viajaban al centro de la capital.

Desde la década de 1970, diferentes proyectos inmobiliarios aumentaron la densidad poblacional del sector. Así, se construyen nuevos centros habitacionales que han hecho de este eje vial, uno de los más utilizados de los floridanos.

Desde 1990, la Avenida Walker Martínez es testigo de un vertiginoso cambio en la morfología de la comuna de La Florida, pues en ella se han generado importantes modificaciones respecto de su origen. Lugares emblemáticos como la Antena Transmisora de Radio Cooperativa ubicada hasta mediados de esa década en el número 3238 (frente a calle Orompello); o las casas de la Villa "Las Nieves", en la esquina con calle Julio Vildósola, dan paso hoy a importantes proyectos inmobiliarios en altura que reciben a nuevos vecinos del sector, e impulsan mejoras en la zona.

Muestras del progreso que beneficia a esta vía son la construcción del Paso Sobre Nivel en la intersección con Avenida La Florida, la instalación de un colector de aguas lluvia en gran parte de su extensión, las obras de ensanchamiento vial entre Avenida México y Avenida Colombia, finalizado a principios de Marzo de 2010; y nuevos ensanches viales y habilitaciones de cruces como el de Calle Alonso de Ercilla, realizados desde 2019 en adelante, beneficiando con ellos a gran parte de sus vecinos y usuarios.

Adicionalmente, la Avenida Walker Martínez acoge a importantes centros comerciales, establecimientos educacionales y de recreación, y lugares de encuentro religioso.

Línea 11 - Recorrido 3023

Línea 65 - Recorrido 3026

Línea 65 - Recorrido 3027

Línea 65 - Recorrido 3028

Línea 91 - Recorrido 3032

Línea 91 - Recorrido 3033

Línea 91 - Recorrido 3034

Línea 91 - Recorrido 3035

Bus N° 41 (En servicio durante la década de 1960 y 1970)

Macul/J.A.Rios (En servicio durante la década de 1970)

Macul/Centro/Palmilla - Recorrido 15A (En servicio desde la década de 1970 y hasta 1994)

Macul/Centro/Palmilla - Recorrido 15C (En servicio desde la década de 1980 y hasta 1994)

Pedro de Valdivia/Blanqueado - Recorrido 3 (En servicio desde la década de 1980 y hasta 1994)

Renca/San Pablo/Ñuñoa - Recorrido 71 (En servicio desde la década de 1980 y hasta 1994)

Metrobus Plaza Vespucio (En servicio entre 1990 y 1992)

Recorrido 636 Jardín Alto / Las Rejas (En servicio entre 1994 y hasta 2000)

Recorrido 130 Renca / La Florida (En servicio entre 1994 y hasta 2007)

Recorrido 355 Pudahuel / La Florida (En servicio entre 1994 y hasta 2007)

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