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Bóveda tabicada



La bóveda tabicada es un tipo de bóveda caracterizada por construirse normalmente sin cimbra, con ladrillos ligeros y con yeso rápido, colocándose estos ladrillos pegados de canto con el yeso a la pared, formando algo de curvatura y cerrándose desde los extremos al centro de la habitación para que se vaya creando una forma abovedada que sea autoportante.[1]

El nombre de bóveda tabicada se origina por ser un tabique (pared delgada realizada generalmente con ladrillo ligero de poco grosor) pero colocado en horizontal con cierta curvatura para evitar su caída al colocarse sin cimbra.

El origen de la bóveda tabicada hay que buscarlo en la arquitectura hispanoárabe, mudéjar, citando los ejemplos más antiguos en Sevilla, Murcia (Siyasa) y Valencia. [2]

La bóveda tabicada más antigua documentada, de mediados del siglo XIII, se encuentra en la zauiya de Aznalcóllar (Sevilla).[3]

Durante los siglos XIV y XV la técnica se difundió desde Valencia hacia Aragón y Cataluña. En el siglo XVII Fray Lorenzo de San Nicolás escribió el primer tratado en español sobre la construcción de bóvedas tabicadas, y un siglo después Fray Domingo de Petrés difundió estas bóvedas en el Virreinato de Nueva Granada, actual Colombia. [4][5]

En el siglo XIX se publicaron manuales como el de Manuel Fornés y Gurrea, y Rafael Guastavino exportó la técnica a América del Norte. [6][7]

También fue una técnica muy usada por los arquitectos modernistas, en especial por Gaudí. Posteriormente, la popularización del hormigón armado hizo que durante el siglo XX se fuera abandonando progresivamente el uso de bóvedas tabicadas, pero arquitectos como Luis Moya o Eladio Dieste, entre otros, siguieron usándolas. [8]

En las últimas décadas, se ha renovado el interés por esta forma de construir. [9]​ Por ejemplo, Norman Foster ha diseñado un aeropuerto para drones en Ruanda basándose en la bóveda tabicada, que presentó en la Bienal de Arquitectura de Venecia en 2016 y que se esperaba terminar en 2020.[10]

Con las bóvedas tabicadas puede hacerse casi cualquier tipo de bóveda, como bóvedas de cañón , de pañuelo, o bóvedas con formas curvas complejas o susceptibles de ser armadas, como por ejemplo las que hicieron Gaudí, Dieste o Guastavino, siendo a este último al que se le adjudica la invención de la bóveda tabicada a prueba de fuego.[11]

Sin embargo, según su forma de ejecución, las bóvedas tabicadas se pueden dividir en varios subgrupos:[1]



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