La Base Aérea de Morón de la Frontera (IATA: OZP, OACI: LEMO) es un aeródromo militar situado a 56 km al sudeste de la ciudad de Sevilla, en España. Toma su nombre de la localidad cercana de Morón de la Frontera (Sevilla), aunque su extensión está en término municipal de Arahal (Sevilla). Está operativa desde 1941.
Según el convenio en vigor (Convenio entre el Reino de España y los Estados Unidos de América sobre cooperación para la defensa del 1 de septiembre de 1998), la base está bajo mando español y sólo ondean la bandera y las insignias de mando españolas (artº 16).
Estados Unidos tiene concedidos para fines militares la utilización y mantenimiento de una serie de instalaciones de apoyo (IDA) en la base (artº 8), correspondiendo a España la plena soberanía y control del territorio (artº 24).
Estas IDAs permiten las operaciones, administración, mantenimiento, comunicaciones, abastecimiento y almacenamiento de material para un destacamento de aviones cisterna (Fuerza Aérea de los Estados Unidos, USAF), con carácter permanente, de aeronaves y personal de la Fuerza de Respuesta de Crisis (Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, USMC) y el despliegue temporal y tránsito de aeronaves militares estadounidenses.
El presente convenio, modificado por tres sucesivos protocolos de enmienda, expira el 22 de mayo de 2021.
La construcción de la base aérea, que originalmente se llamó "Aeródromo militar Vázquez Sagastizábal", comenzó en 1940. Al año siguiente la base ya estaba operativa, funcionando como una base para el entrenamiento de pilotos de caza de la Fuerza Aérea Española.
En 1953, en el contexto de la Guerra Fría y en virtud de los Pactos de Madrid de 1953, España decide ceder a Estados Unidos el uso de cuatro bases militares. Las bases aéreas de Torrejón de Ardoz (Madrid), de Zaragoza (Aragón) y de Morón (Sevilla), además de la base naval de Rota (Cádiz). En 1991 la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) se retiró de Torrejón de Ardoz y en 2004 de Zaragoza, pero permanece en Morón y la Armada de los Estados Unidos (US Navy) también permanece en Rota.
En la actualidad, la Base Aérea de Morón alberga:
En junio de 2015 el gobierno español firmó un acuerdo con Estados Unidos por el cual la presencia militar estadounidense en la base pasaba a ser permanente, permitiendo además la instalación de una base para posibles intervenciones militares en África, y una presencia de hasta 2200 militares y 500 civiles norteamericanos, así como el estacionamiento de 26 aeronaves.
La base se ejecuta bajo el Contrato de Mantenimiento de Base Turquía España (TSBMC). Los servicios específicos incluyen el abastecimiento de combustible de los aviones de la Fuerza Aérea de EE. UU., lucha contra incendios, instalaciones de comedor (servicios de alimentos), salud ocupacional, servicios de ambulancia, comunicaciones, servicios postales, seguridad, ingeniería civil, alojamiento, biblioteca, mantenimiento de equipos de gimnasio y salvavidas, Servicios de Apoyo Logístico, Apoyo de Contingencia, ejercicio y apoyo limitado de la Base Aérea de Zaragoza controlada por el Ejército del Aire español. El contrato no cubre la seguridad de la base local, MWR y cuidado pastoral.
Históricamente, el contrato se ha adjudicado por un período de cuatro años; sin embargo, el contrato actual de Vectrus, conocido como Contrato de Mantenimiento de Base Turquía-España (TSBMC), combina las operaciones de USAFE en Turquía y España.
La mañana del 24 de agosto de 2010, un Eurofighter del Ala 11 se estrelló tras el despegue a la velocidad de 300 km/h. En el aparato iban un comandante del Ejército del Aire, que salió ileso gracias al mecanismo de eyección, y un piloto saudí que no pudo escapar y falleció en el accidente.
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