Bilbobus es el servicio de autobuses de transporte público urbano que opera en la villa vizcaína de Bilbao, España. Dos de sus líneas también entran durante unos metros en Arrigorriaga (línea 50) y Baracaldo (línea 88).
Toma su nombre del topónimo de la ciudad en euskera: Bilbo.
Bilbobus cuenta con una flota de 147 vehículos, 43 líneas (35 diurnas y 8 nocturnas) y durante el año 2015, el número de viajeros transportados ascendió a 26,1 millones, lo que supone un incremento respecto a 2014. La mayor parte de los viajes se realizan por trabajo (el 44%), según informó el Ayuntamiento. Un día laborable utilizan el servicio una media de 86.808 personas, siendo la hora de máxima afluencia la comprendida entre las 13 y las 14 horas. La calificación del servicio alcanza el notable, un 7,32 sobre 10, según datos arrojados por encuestas realizadas a los usuarios; siendo las líneas 10, 03, 27, A1 y G3 las mejor valoradas. El servicio nocturno es el mejor valorado por los viajeros (7,4).
La venta de billetes cubre un 30% del coste del servicio, siendo el resto complementado por el Ayuntamiento; el 100% de la flota está adaptada con piso bajo; el 70% de los clientes son mujeres, principalmente trabajadoras por cuenta ajena, de entre 30 y 64 años; la velocidad media del conjunto del servicio fue de 14'7 km/h y los vehículos recorrieron 6'31 millones de km.
Bilbobus cuenta con 516 paradas, lo que supone que el 99'8% de la población se encuentre a menos de 300m de una de ellas; es además el medio de transporte más económico de la ciudad, siendo el método de pago más utilizado el Creditrans (61'6%), mientras el billete ocasional sólo fue utilizado por un 4'63% de los clientes.
Por líneas, la más utilizada fue la 77 con 2.095.000 usuarios, seguida de cerca por la 56 con 1.953.000 clientes. las líneas 62 y 77 fueron las que mayor incremento de usuarios y usuarias experimentaron. El mes con mayor número de viajeros fue marzo, con 2'63 millones. La máxima cifra de viajeros se registró en 1995, con 32,5 millones de viajeros.
Bilbobus es gestionado actualmente por Alsa y Pesa bajo la marca comercial BioBide. La multinacional francesa Veolia -que tras ganar un concurso municipal convocado por el Ayuntamiento de Bilbao, se hizo cargo de la gestión a partir del 1 de agosto de 2008, en detrimento de Transportes Colectivos S.A. (anteriormente TUGBSA, Transportes Urbanos del Gran Bilbao SA), empresa que venía prestando el servicio desde su creación en 1988, y anteriormente desde la época de los tranvías, pero sin la denominación municipal de "Bilbobus"traspasó la concesión del servicio a las compañías Alsa y Pesa, aduciendo pérdidas económicas en la explotación del servicio en ejercicios anteriores. Desde mayo de 2012, BioBide explota el servicio.
Bilbobus fue creado en 1988 por el Ayuntamiento, unificando bajo un mismo nombre todo el servicio de transporte urbano de Bilbao, tanto el de los autobuses —de color rojo tipo TCSA— como el de los microbuses —azules—, que prestaban un servicio más rápido que éstos, con paradas a voluntad del cliente, y sin posibilidad de viajar de pie. El servicio fue adjudicado a Transportes Colectivos.
Bajo diferentes denominaciones, TCSA llevaba ciento treinta años prestando el servicio de transporte colectivo urbano, tanto con los actuales autobuses, como con los antiguos microbuses "azulitos", los trolebuses y los tranvías. Tiene el honor de haber comenzado la primera explotación de tranvías eléctricos (1896 con la línea Bilbao Santurce), trolebuses (1940) y microbuses (1960) de toda España. Para los tranvías tenía la concesión a perpetuidad, pero el nuevo tranvía ha sido adjudicado a Euskotren. Hasta la llegada del metro, Transportes Colectivos tenía la exclusividad del transporte urbano de Bilbao.
Tras finalizar el contrato de gestión con el Ayuntamiento de Bilbao, participó en el concurso público para continuar prestando el servicio junto a otras tres empresas (la multinacional francesa Veolia, la compañía catalana Sarbus y la UTE formada por Pesa, Gertek y CAF). Finalmente fue Veolia la que consiguió hacerse con la gestión de Bilbobus, al presentar la oferta más económica. Tras un periodo de incertidumbre, en el que TCSA se resistía a perder la concesión recorriendola y pidiendo su suspensión cautelar, la transición se produce, tal y como estaba previsto, el 1 de agosto de 2008 sin ningún perjuicio para los usuarios.
Los bilbobuses son fácilmente reconocibles por ser enteramente rojos, con la leyenda Bilbobus en grandes letras blancas, y la B —distintivo del Ayuntamiento de Bilbao— en las puertas. Originariamente, los autobuses eran blancos con rayas rojas y letras azules, con la leyenda BILBOBUS, como el de la foto al margen. En octubre de 2013 y vía concurso público se concedió por primera vez desde el nacimiento de Bilbobus la licencia para la explotación de los espacios publicitarios exteriores de toda la flota. La empresa vasca COMUNITAC fue la adjudicataria del derecho de explotación durante 4 años de dichos espacios a cambio del pago de un canon a razón de 470 000 € anuales.
Es parte de una gran red de transporte operada por el Gobierno Vasco, y por la Diputación Foral de Vizcaya, que incluye Bizkaibus, el metro, el servicio de tranvía y los trenes de Euskotren, así como el Puente de Vizcaya o los funiculares de Larreineta y de Archanda. Todos estos se encuentran relacionados a través del Consorcio de Transportes de Vizcaya.
La representación de los trabajadores la realizan seis centrales sindicales, que son: UGT, USO, CCOO, LAB, ELA y el Sindicato Independiente de Conductores (SIC)
El servicio diurno cuenta con 28 líneas operando en la ciudad. Seis líneas más pequeñas (con microbús o autobús de 9m o 10,5m Mercedes Benz Citaro K) que comunican la ciudad con las afueras, y circulan por calles estrechas.
Cada línea cuenta con sus propios horarios, pero los servicios en general comienzan entre las 5:30 y 7:00. El último servicio parte, en general, entre las 22:00 y las 0:00, siendo el último el de la Línea 03. Las unidades suelen pasar por las paradas con bastante frecuencia (10-15 minutos en general), dependiendo de las líneas.
Las líneas son las siguientes:
La línea 50 pasa por el municipio de Arrigorriaga, barrio de Ollargan. Los días festivos se reducen las frecuencias.
Su distintivo es "A". Se ofrecen mayormente mediante microbuses. Conecta barriadas con barrios más importantes, y por ende con otras líneas de Bilbobus u otros medios de transporte o con el Centro de Bilbao.
El distintivo es "G". El servicio funciona los viernes de 23:00 a 2:00, y los sábados de 23:00 a 7:00. Todas las líneas Gautxori admiten solo pago mediante Creditrans o Gizatrans y no el pago del billete en metálico.
El bono mensual Gazte Bio es un título consorciado y, de momento, de uso particular de cada institución en los operadores que son de su responsabilidad, es decir, Bilbobus y Funicular de Artxanda para el Ayuntamiento de Bilbao. Es solamente válido para menores de 26 años y empadronados en cualquier municipio del territorio histórico de Vizcaya. Permite hacer un número ilimitado de viajes durante 30 días consecutivos desde la fecha de compra, para cualquier destino en Bilbobus y Funicular de Artxanda. Para poder contar con el bono mensual Gazte Bio se requiere tener una Tarjeta Barik personalizada (con foto, personal e intransferible) y presentar el volante de empadronamiento para acreditar que se está empadronado en Vizcaya.
El billete ocasional se adquiere al conductor, mientras los bonos se dispensan en las cabinas de venta e información de Bilbobus, situadas en Gran Vía/Plaza Circular, Arenal frente al Arriaga, Deusto (Pl. San Pedro) y Recalde. Así mismo, en la oficina de atención al cliente, ubicada en C/Licenciado Poza N.º 8.
Es una tarjeta que permite utilizar el Bilbobus con tarifa especial. Se trata de una tarifa social bonificada otorgada por el Ayuntamiento de Bilbao. Por ello está dirigida a personas empadronadas en Bilbao y la tarifa especial es sólo para Bilbobus. La ayuda está contemplada para aquellas personas que se encuentren en alguna de las siguientes situaciones presentando la siguiente documentación en cada caso:
Fotocopia del DNI, pasaporte o NIE.
Volante de empadronamiento en la Villa de Bilbao.
Fotocopia concesión de la ayuda actualizada de Renta Básica, que incluya las personas beneficiarias.
Fotografía actual tamaño carnet de todos los solicitantes indicando en el dorso nombre y apellido
Fotocopia del DNI, pasaporte o NIE.
Fotografía actual tamaño carnet.
Certificado de inscripción como persona en situación de paro (demostrando que ha estado inscrito los últimos 18 meses y no ha trabajado más de 6 meses en los últimos 12 meses).
Certificado de Vida Laboral expedido por la Seguridad Social.
Si la persona está casada, Certificado de Bienes y Renta, de ambos cónyuges, expedido por Hacienda Foral (Camino Capuchinos, 2 y 4 Feria de Muestras. Documento acreditativo de los ingresos de ambos cónyuges.
Si la persona en situación de paro de larga duración es soltera, viuda o separada además de lo anterior debe presentar: Certificado acreditativo del Estado Civil (En el registro Civil, Barroeta Aldamar 10, donde se expide Fe de Vida y Estado; es necesario acudir provisto de DNI en el que aparezca como domicilio el municipio de Bilbao y si no figura Bilbao hay que llevar, además del DNI, certificado de empadronamiento en Bilbao).
Documento acreditativo de los ingresos de la persona solicitante.
Fotocopia del DNI, pasaporte o NIE.
Fotografía actual tamaño carnet. Documento acreditativo de los ingresos de la persona solicitante.
Volante de empadronamiento del solicitante.
Certificado de Bienes y Renta, de la persona solicitante. (Hacienda Foral – Camino Capuchinos, 2 y 4 – Feria de Muestras).
Certificado oficial de Minusvalía. Entre el 33 y el 65%.
En el supuesto de que no haga Declaración de Renta: Certificado de Hacienda de no presentación.
Fotocopia del DNI, pasaporte o NIE.
Fotografía actual tamaño carnet.
Si la persona jubilada está casada, además debe presentar:
· Certificado de Bienes y Renta de ambos cónyuges, expedido por Hacienda Foral (Camino Capuchinos, 2 y 4 Feria de Muestras).
· Si uno de los cónyuges es menor de 65 años, documento acreditativo de la situación laboral del cónyuge menor, mediante certificado expedido por la Seguridad Social.
· Documento acreditativo de la pensión actualizada, de ambos cónyuges, mediante Certificado expedido por la Oficina de la Seguridad Social que corresponda a su distrito.
Si la persona jubilada es soltera, viuda o separada, además de lo primero, debe presentar:
· Certificado acreditativo del Estado Civil (En el registro Civil, Barroeta Aldamar 10, donde se expide Fe de Vida y Estado; es necesario acudir provisto de DNI en el que aparezca como domicilio el municipio de Bilbao y, si no figura Bilbao, hay que llevar además del DNI, el certificado de empadronamiento en Bilbao).
· Certificado de Bienes y Renta, expedido por Hacienda Foral (Camino Capuchinos, 2 y 4 Feria de Muestras).
· Documento acreditativo de la pensión actualizada, expedido por la oficina de la Seguridad Social que corresponda a su distrito.
· En los casos de que la persona viuda sea menor de 65 años, documento acreditativo de la situación laboral expedido por la Seguridad Social.
· En los casos de que la persona sea separada, fotocopia de la sentencia judicial y del Convenio Regulador.
La documentación se debe presentar personalmente en:
Plaza Ernesto Erkoreka nº12.
De Lunes a viernes de 9:00 a 14:30
Dirección: Licenciado Poza, 8 (Esquina con Telesforo Aranzadi)
Horario:
De lunes a viernes: 7:30-20:00
Sábados: 9:00-20:00
Domingos y festivos: 9:00-14:00
Teléfono: 94.479.09.81
La flota está compuesta por 153 vehículos, que durante 2012 recorrieron más de 6 427 000 de kilómetros. Todos cuentan con piso inferior bajo, con lo que están adaptados para personas con movilidad reducida (PMR), y cuentan con paneles electrónicos en el interior para informar de la siguiente parada, así como de la temperatura, fecha y hora. En las paradas más concurridas hay pantallas de información al viajero sobre el tiempo de espera a la siguiente unidad (hay 128), para lo que se utiliza el dispositivo GPS incorporado en cada vehículo. Además, las unidades incorporan cámaras de vigilancia tanto para evitar situaciones violentas dentro del autobús, como para grabar el recorrido por el que discurre el vehículo y poder así detectar posibles puntos conflictivos que provoquen retrasos (coches en doble fila, contenedores mal colocados, calles estrechas, etc.). Así mismo, las unidades incluyen altavoces que anuncian las paradas en caso de que viajen invidentes en el vehículo.
En el año 1992 se incorporaron a la flota las primeras unidades de piso bajo (Van Hool A-300); como curiosidad, éstos vehículos, procedentes de Bélgica, participaron en las olimpiadas de Barcelona 92, trasladando a incapacitados a los recintos donde se desarrollaron los juegos.
En el año 1996 se incorporaron las primeras unidades equipadas con aire acondicionado, modelo MAN NL 202
La edad media de la flota es de unos seis años, y está compuesta por los siguientes modelos de autobús:
Actualmente que consta que una flota de dos autobuses dos pisos descapotables, también forma parte de Bilbobus. Se trata de un servicio Hop On Hop Off al que puedes acceder durante 24 horas después de haber validado el billete. La parada de salida se encuentra frente al Museo Guggenheim Bilbao. Los autobuses son dos Volvo B9-TL Unvi Urbis de 2 pisos, integrados en la serie 100 de Biobide.
Desde el 1 de junio hasta el 30 de septiembre los horarios de salida son: 10:30, 11:00, 11:30, 12:00, 12:30, 13:00, 13:30, 14:00, 14:30, 15:00, 15:30, 16:00, 16:30, 17:00, 17:30, 18:00, 18:30, 19:00 y 19:30. El resto del año los horarios de salida son: 10:30, 11:30, 12:30, 13:30, 14:30, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30 y 19:30.
Este autobús tiene las siguientes paradas a lo largo del recorrido:
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