Brandsen

Brandsen nació en Buenos_Aires.

Brandsen es una ciudad, cabecera del partido homónimo, en la provincia argentina de Buenos Aires, en el cruce vial de las Rutas Provinciales RP 210 y RP 215, y el nacimiento de la RP 29.

Cuenta con 19,877 habitantes (Indec, 2010), lo que representa un incremento del 18,8% frente a los 16,732 habitantes (Indec, 2001) del censo anterior.

Fuente de los Censos Nacionales del INDEC

En 1865 el Ferrocarril del Sud instala en terrenos de Pedro Ferrari una estación ferroviaria a la que denominará "Ferrari", a modo de agradecimiento por la donación de tierras para la instalación de la misma. Inmediatamente se instala del lado este de la vía, el almacén de Pedro Hita y Menditte, lo que dará comienzos a un movimiento alrededor de la estación.

Hacía noviembre de 1872 varios vecinos de los campos de la zona solicitan al gobernador Mariano Acosta la creación de un nuevo partido, con tierras que hasta entonces pertenecían al territorio de los partidos de Ensenada y Ranchos. El 21 de octubre de 1875 se aprueba dicha solicitud, mediante la Ley provincial Nº 994, creando así el Partido de Brandsen.^[1]​

El proyecto inicial para la creación de este nuevo partido se había aprobado con grandes modificaciones, siendo su territorio el doble de lo proyectado, incluyéndose dos pueblos, Jeppener y General Bolívar, este último en pleno desarrollo urbanístico y siendo un importante nudo ferroviario. Pero a pesar de eso, el naciente partido carecía de una localidad de cabecera, que sea asiento de las nuevas autoridades. Es por este motivo que Ferrari vio oportuno la organización de un loteo en sus tierras, y encargó al agrimensor Julio C. Serna la confección de un plano para la creación de un pueblo frente a la estación ferroviaria que llevaba de su apellido.

Dicho plano fue enviado a las autoridades provinciales el 10 de diciembre de 1875, el cual fue rechazado por el Departamento de Ingenieros de la provincia, mediante un informe fechado el 28 de enero de 1876, por no haber señalado en el mismo al arroyo y cañada de Paraguayo Justo (hoy Canal Belgrano), a fin de no denotar la insuficiente calidad del terreno para la fundación de un centro de población, en especial por sus bajos terrenos y sus características hidrográficas.

Rechazado este primer proyecto, Ferrari encomendó al afamado agrimensor Germán Khur la realización de un nuevo plano, observando las correcciones realizadas por el Departamento de Ingenieros. Este nuevo proyecto contemplaba sesenta y cuatro manzanas de aproximadamente ciento dieciséis varas (unos 97 metros) de lado, dispuestas en damero con líneas de ocho, con dos manzanas destinadas a plazas públicas y amplios bulevares circundando la plaza central, en la manzana sureste de ella un terreno de 50 por 100 metros reservado a escuela y templo y, en frente, uno de las mismas dimensiones reservado para la municipalidad, creando así el centro cívico de la futura ciudad.

El 17 de mayo el Departamento de Ingenieros eleva el informe al gobernador Casares, aconsejando aprobar el plano, y el 22 de junio de 1876, por resolución del poder ejecutivo provincial, es aprobada la traza con el nombre de "Pueblo Brandzen", quedando fundada la nueva localidad destinada a ser cabecera del partido homónimo.

El proyecto de pueblo que fundaría Pedro Ferrari fue denominado por él como Brandsen en el proyecto para su elección, que se aprobó el 22 de junio de 1876. Ferrari denominó al pueblo con el nombre del Partido del cual era Juez de Paz.

No existe en el nombre del Partido o la ciudad cabecera el nombre de Brandsen con su rango militar, salvo en la estación del ferrocarril que al momento de fundarse el pueblo en 1876 llevaba la denominación de Ferrari, en honor al donante de los terrenos para su instalación. En 1888 y 1917 la Dirección Nacional de Ferrocarriles propuso y el P.E decretó el cambio por el nombre del pueblo con el objeto unificar los nombres de las dos estaciones ferroviarias que funcionaban en un mismo predio. La nueva denominación para la estación Ferrari, según lo resuelto por el gobierno sería "Coronel Brandsen".

La distancia hasta Brandsen desde el Congreso de la Nación Argentina en Buenos Aires ("km cero") es de 68 km, por cualquier acceso. Se encuentra a 40 km de la Capital Provincial La Plata.

-Se llega a Brandsen por la Autopista Buenos Aires - La Plata, y luego la Autovía Provincial 2. En el "km 58" "Distribuidor Ángel Etcheverry" a la derecha (señal de Brandsen), por la RP 215 20 km, hasta el acceso a Brandsen.

-Por la Autopista Ezeiza - Camino de Cintura RP 4, se va hasta la 2.ª rotonda, se empalma la RP 210 y se llega a Brandsen. -Por Av. Hipólito Yrigoyen, y RP 210 hasta el acceso a Brandsen.

-Avenida 44 (Luego RP 215), hacia el oeste hasta Brandsen.

-Desde Mar del Plata: Por la Autovía 2 hasta el km. 58 (el Distribuidor Ángel Etcheverry), luego se toma el desvío a la derecha (señal a Brandsen), luego se sigue por la Ruta Provincial 215 hasta llegar a Brandsen.

-Desde el Partido de la Costa: Por RP 11 hasta la rotonda con la RP 63, luego se sigue por esta última hasta llegar al final de su tramo en Dolores, y luego sigue por la Autovía 2 (sentido al Gran Buenos Aires), después sigue por el tramo mencionado arriba.

-Por RP 215, hasta Brandsen.

-Por RP 29, hasta Brandsen.

La ciudad cuenta con el Hospital Municipal Francisco Caram ubicado en el kilómetro 1 de la RP 29 , el cual es público. Cuenta con una cooperadora para la adquisición de equipamiento hospitalario. Asimismo hay dos centros de atención primaria de la salud dependientes de la Secretaria de Salud municipal, ubicados en los barrios Las Mandarinas y La Dolly.

También cuenta con el Instituto Médico Brandsen (privado) ubicado en el centro de la ciudad.

La ciudad cuenta con seis escuelas primarias públicas:

Y cinco escuelas secundarias:

Además hay cuatro instituciones educativas privadas:

Además cuenta con un instituto terciario:

Los medios de transporte públicos son:

En Brandsen existen 5 clubs deportivos los cuales se practican diferentes deportes:

También se realiza las competiciones de TC Biplaza y otras competiciones menores, en el Autódromo "Ciudad de Brandsen", circuito denominado Francisco "Pancho" Alcuaz.

En la ciudad se encuentran los diferentes medios de todos el partido:

La ciudad de Brandsen cuenta con diversas Pymes de distintos ramos, como la firma Dixilina, de capitales nacionales y dedicada a la fabricación de thinners y diluyentes para pinturas y Taxonera, también de capitales nacionales, dedicada a la producción de materias primas para repostería.