Bruno Méndez López (La Roda, Asturias, 16 de abril de 1990), es un piloto de carreras español. Bruno Menezes De Jesus
A la edad de 8 años su padre, Jesús, le compró su primer kart. Al mismo tiempo Jesús y su hermano Alejandro deciden construir un circuito de karting para el uso y disfrute de la familia. A los solo siete años, sus padres deciden llevarlo a competir. En sus etapas en cadete y en Yamaha compite en carreras por toda España consiguiendo victorias en pruebas de carácter nacional ayudado y aconsejado por su padre que fue su mecánico hasta que Bruno termina su etapa en Yamaha.
A los trece años da el salto a un equipo de Karting catalán para competir en la categoría Junior y ese año se proclama campeón de Cataluña y subcampeón de España. Al año siguiente compite con el mismo equipo en la categoría Inter-A. Se ploclama subcampeón de Cataluña y termina cuarto en el campeonato de España. Consigue el séptimo mejor crono en el campeonato de Europa ICA pero no logra clasificarse.
Méndez debuta en fórmulas en la temporada 2006 compitiendo en el certamen del Master Junior Fórmula. Aunque se trata de una categoría de promoción, muchos de los participantes ya poseen experiencia en monoplazas. En las primeras carreras tiene problemas, pero a mitad de temporada consigue varias victorias y llega a la última prueba con claras opciones a proclamarse campeón, aunque al final se tiene que conformar con el subcampeonato. Estos resultados hacen que varios equipos punteros de la F3 se interesen en é l para disputar la temporada 2007 de F3.
El 1 de noviembre de 2009 Méndez se proclama campeón del European F3 Open, anteriormente denominado como Campeonato de España de F3, por delante de Celso Míguez.
En 2010 debuta en las World Series by Renault, con el equipo FHV Interwetten, donde no obtiene un coche competitivo y decide irse en la última ronda a la Superleague Fórmula
Para el año siguiente, disputa parte de la Temporada 2011 de Auto GP con Campos Racing, en la que como mejor resultado destaca un podio en Hungaroring, no disputa las dos últimas rondas por falta de presupuesto y se mete a disputar la MINI Challenge España.
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