El Campeonato Australiano de Superturismos fue un certamen de automovilismo de velocidad disputado en Australia entre los años 1995 y 2001. Participaban turismos del segmento D, con la intención de atraer a las marcas que fueron excluidas del Campeonato Australiano de Turismos de 5.0 Litros.
En 1997 y 1998, se disputaron dos ediciones de los 1000 km de Bathurst: una de ellas para Superturismos como fecha no puntuable, y otra como parte del Campeonato Australiano de Turismos.
En su debut en 1994, el equipo oficial de BMW dominó el Campeonato Australiano de Superturismos con sus pilotos Tony Longhurst, Paul Morris y John Blanchard obteniendo los primeros puestos en el campeonato, en tanto que Mercedes-Benz, Ford y Toyota también obtuvieron podios. En 1995, Morris y Geoff Brabham resultaron campeón y subcampeón con BMW, en tanto que Brad Jones y Greg Murphy los siguieron con Audi.
Jones derrotó a Morris en el campeonato de pilotos en 1996, a la vez que Murphy y Brabham se ubicaron tercero y cuarto, en ambos casos con Audi y BMW respectivamente. En tanto, Steven Richards resultó quinto pilotando un Alfa Romeo 155 y un Honda Accord, y Peter Brock se ubicó sexto con el equipo oficial de Volvo. En 1997, Morris y Brabham se colocaron en las primeras posiciones con BMW, Cameron McConville y Jones fueron tercero y cuarto con Audi, y Jim Richards se colocó quinto con Volvo.
El equipo oficial de BMW se retiró del certamen para la temporada 1998. Jones batió a McConville en la lucha por el título, ambos con Audi. Jim Richards resultó tercero con el Volvo oficial, y Cameron McLean quedó cuarto con un BMW privado.
BMW retornó como equipo oficial en 1999, obteniendo el título con Morris como piloto. Jim Richards fue subcampeón con Volvo, a la vez que Jones y Matthew Coleman terminaron tercero y cuarto con Audi.
Volvo y Audi retiraron sus equipos para la temporada 2000/01, la que sería la última del certamen. Morris ganó todas las carreras excepto una, logrando así su cuarto campeonato.
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