El Super GT Japonés (estilizado como SUPER GT) es una serie de carreras de Gran Turismo, todas las carreras se celebraban en circuitos de Japón. Sin embargo, a principios de la década de 2000 se intentó expandir la presencia del campeonato a otros países. La carrera de exhibición en Sepang, Malasia se convirtió en una fecha puntuable desde la temporada 2001. En cambio, la carrera de exhibición disputada en el California Speedway de Estados Unidos en 2005 no se repitió. Desde que se inició la primera carrera
Los coches se dividen en dos grupos: GT300 y GT500. Los nombres de las categorías derivan de su límite máximo tradicional de caballos de fuerza.
Los GT300, limitados a 300 CV de potencia, tienen restricciones mayores para modificaciones con respecto a las versiones de calle. Hay una variedad mucho mayor de modelos dado el menor nivel de costos.
En 2014, el Super GT utilizó el mismo reglamento técnico que en la temporada 2012 del Deutsche Tourenwagen Masters. A partir de 2020, el Super GT se adaptará a las especificaciones del campeonato alemán: motor turbo de cuatro cilindros de dos litros, con 608 CV de potencia máxima. Estos cambios se darán con el fin de fusionar los reglamentos bajo el nombre de Class One.
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