La Casa Real de la Fuenfría, conocida posteriormente como Casa de Eraso o Casarás, fue una venta o casa de propiedad real en los alrededores del puerto de la Fuenfría destinada a albergar los descansos de las personas reales en sus viajes al palacio de Valsaín. Hoy se encuentra en ruinas.
El viaje al palacio de Valsaín desde Castilla la Nueva pasaba necesariamente por el puerto de la Fuenfría. Para mayor comodidad en los viajes reales, Felipe II encarga en 1565 a su secretario Francisco de Eraso la construcción de una casa para evitar a las personas reales el tener que descansar en la venta pública del puerto. El Rey decide que Gaspar de Vega, maestro mayor de obras reales, se encargue del diseño. Las obras finalizaron en 1571 y fueron llevadas a cabo por el maestro de obras, Hernán García. La casa quedó bajo la superintendencia de Francisco de Eraso.
La casa cumplió su función hasta 1768. En este año se finaliza la nueva carretera encargada por Carlos III, que partía de Villalba para llegar al Real Sitio de La Granja de San Ildefonso que pasaba por el puerto de Navacerrada y se abandonaba por tanto el paso real por el puerto de la Fuenfría. Durante el siglo XIX quedó arruinada, pasando a denominarse Casarás, nombre bajo el cual es recogida por Pascual Madoz.
La casa consistía en un edificio rectangular de dos pisos, con cornisa de granito y contaba con una cubierta de pizarra. Esta cubierta contaba con una armadura que causaba admiración en la época por su técnica y complejidad.
Contaba con una capilla en las cercanías de la casa, bajo la advocación de Nuestra Señora de los Remedios, para el servicio religioso de los habitantes de la casa. Así mismo contaba con una pequeña alberca o estanque cuadrado.
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