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Castro (Chiloé)



¿Dónde nació Castro (Chiloé)?

Castro (Chiloé) nació en Chile.


Castro es una ciudad de Chile, ubicada en el archipiélago de Chiloé, Región de Los Lagos, es la tercera urbe más antigua de Chile con existencia continuada,[1]​ siendo fundada en febrero de 1567 por el mariscal Martín Ruiz de Gamboa bajo el nombre de «Santiago de Castro». Es capital de la comuna del mismo nombre y de la provincia de Chiloé. Según el censo nacional realizado en el año 2017, Castro tiene una población de 33 417 habitantes.[2]

Los conquistadores españoles tomaron posesión del archipiélago de Chiloé en 1567 y en el sector llamado Quiquilhue —«lugar donde abundan los helechos costilla de vaca» en mapudungun—, decidieron fundar la capital, debido a que era un lugar fácil de defender y contaba con abundancia de agua, además de pequeñas cantidades de oro arrastradas por el río. El fundador fue Martín Ruiz de Gamboa, quien bautizó al río con su apellido y a la futura ciudad la llamó Santiago de Castro, en honor al apóstol Santiago y al Virrey interino del Perú, Lope García de Castro.

Conforme a la costumbre, se realizó un reparto de terrenos e indígenas en encomiendas y se dividió la nueva ciudad en manzanas cuadradas o plano de damero. En 1594 Castro tenía aproximadamente ocho mil habitantes.[3]

El corsario holandés Baltazar de Cordes logró apoderarse de Castro en abril de 1600 con la ayuda de algunos indígenas. Cordes era el capitán de una las naves de la expedición que Jacobo Mahu y Simón de Cordes —entre otros comerciantes de Róterdam— habían emprendido para comerciar con América, establecer colonias y socavar el poderío español.

Al cruzar el Estrecho de Magallanes, las tormentas separaron a la flota y La Fe, al mando de Baltazar de Cordes, se refugió en el archipiélago de Chiloé. Los holandeses recibieron auxilio de huilliches de Lacuy y pactaron con ellos una alianza para tomar Castro y acabar con los españoles. Mediante el ardid de hacerse pasar por comerciantes pacíficos y contar que ellos deseaban ayudar a repeler un pronto ataque de los indígenas con el que habrían fingido estar de acuerdo, Cordes se ganó la confianza de las autoridades de Castro y logró que los pobladores de la ciudad se encerraran en la iglesia. Una vez llegados los huilliches, mató a sus jefes y también a los varones españoles y construyó un fuerte improvisado.

En ese momento, tuvo conocimiento de la llegada de corsarios a Chiloé el coronel Francisco del Campo, quién se aprestaba para iniciar los planes de una repoblación de Valdivia, la que había sido atacada por el levantamiento indígena iniciado en el batalla de Curalaba. Así, ante el temor de que estos extranjeros pudieran unirse a los indígenas alzados, y prestarles una inmensa ayuda, del Campo decidió inmediatamente ponerse en marcha al sur.

Luego, cuando este fuerte fue retomado por el contingente español, Cordes huyó por mar y estuvo varias veces a punto de ser atrapado. Finalmente, lo apresaron las autoridades de El Callao.

En cuanto al coronel Francisco del Campo, retornó a Osorno tras tomar represalias contra los indígenas, pues esa ciudad se encontraba en una situación calamitosa; producto del alzamiento huilliche en ese momento.

Viendo el coronel del Campo que una mayor resistencia de los españoles en Osorno a nada bueno conduciría, dada la falta de ayuda exterior, resolvió, de acuerdo con el vecindario, el traslado de toda la gente a Castro. Del campo sería muerto en el momento en el que se reunía embarcaciones para cruzar a Castro, siendo el capitán Jerónimo de Peraza, reemplazante de del Campo, que cumpliría el objetivo que llevó a su jefe al sur; y volver a Osorno.

Finalmente, Francisco Hernández Ortiz Pizarro —después de largos meses asediado en un pequeño fortín en la destruida Osorno con los soldados y habitantes sobrevivientes— resolvió marchar hacia Chiloé apoyado por algunos indios Yanaconas, y finalmente envió las mujeres y niños a Castro, quedando los soldados e indígenas aliados en Calbuco y en Carelmapu.

Durante el siglo XX la ciudad sufrió grandes incendios que destruyeron los barrios más antiguos. La reconstrucción posterior al incendio de Castro de 1936 se hizo con cemento en lugar de madera, por lo que no hay exponentes relevantes de arquitectura en madera en las calles principales de Castro, a diferencia de lo que ocurre con la calle Centenario de Chonchi y otros lugares de Chiloé.

En 1912, se inauguró el ferrocarril de Chiloé que unió a la ciudad de Castro con la ciudad de Ancud. Durante los años 30 y 40 el puerto de Castro era uno de los puertos de mayor movimiento en todo el litoral, se comercializaban papas y maderas por miles de toneladas al resto del país, siendo el principal sector castreño, antes que los caminos terrestres conectaran con otras ciudades.

El terremoto de Valdivia de 1960 produjo la migración del campo a la ciudad, por lo que la población de la ciudad creció incluso en los sectores altos.

En la década de los 70 y 80 la ciudad se extendió hacia el norte y sur, junto a todo el proceso de desarrollo urbanístico. El Parque Municipal de Castro fue habilitado a fines de la década de 1970, donde en el mes de febrero se efectúa el Festival Costumbrista, donde se muestra gastronomía, artesanía, folklore y costumbres chilotas.

Castro posee un clima de tipo oceánico y un promedio de temperaturas en torno a los 11 °C. Los montos pluviométricos son del orden de los 1830 mm, esto los hace incluso inferiores a los que se registran en la ciudad de Valdivia, ubicada unos 300 km al norte, por el efecto de la cordillera de la Costa que deja a Castro y la mayor parte de la costa oriental de Chiloé a sotavento de las precipitaciones.

En la comuna existen cuatro iglesias que fueron declaradas Patrimonio de la Humanidad por la Unesco, entre ellas la Iglesia San Francisco de Castro.

En dos sectores de la ciudad hay palafitos, casas construidas sobre pilotes de madera en la ribera, sobre el mar. Los que aún se mantienen en pie se encuentran actualmente en los sectores Pedro Montt y Gamboa. Antaño existían muchos otros en el sector Pedro Aguirre Cerda, pero resultaron destruidos a raíz del terremoto y maremoto de mayo de 1960.

La ciudad presenta dos museos importantes, el Museo Regional de Castro, con una colección de objetos chilotes y el Museo de Arte Moderno Chiloé.

La ciudad tiene dos terminales de buses principales:

La ciudad cuenta con cuatro líneas de buses y cinco recorridos:

La comuna cuenta con un servicio autorizado de taxis colectivos.[4]

Existen servicios subsidiados de lancha de pasajeros con salidas una vez al día, de lunes a domingo, a islas Chelín y Quehui.[5][6]​ También existe una barcaza a Chaitén, con salida una vez a la semana, los días domingos.[7]

Castro está servido por el aeropuerto Mocopulli, que se encuentra aproximadamente a 19 km del centro de la ciudad. Es accesible desde vehículos particulares y taxis.[cita requerida] La Primera línea aérea que llega a Mocopulli es LATAM, con aproximadamente 4 vuelos semanales a Santiago. Desde el día 22 de diciembre, comienza a llegar también JetSMART, con frecuencias 2 veces por semana con destinos a Santiago, Temuco, Concepción y Punta Arenas, dando un nuevo impulso a la conexión Aérea de la Ciudad y la Provincia.

El aeródromo Gamboa se ubica en el sector suroeste de la ciudad, a 2 km del centro.

En 2018, la cantidad de empresas registradas en Castro fue de 1.176.[8]​ El Índice de Complejidad Económica (ECI) en el mismo año fue de 0,93, mientras que las actividades económicas con mayor índice de Ventaja Comparativa Revelada (RCA) fueron Reparación de Instrumentos de Óptica y Equipo Fotográficos (327,33), Elaboración de Alimentos Preparados para Animales (76,81) y Servicios Personales de Traducción, Interpretación y Labores de Oficina (72,93).

El principal paseo público de la ciudad es la Plaza de Armas, ubicada entre las calles O'Higgins, San Martín, Blanco Encalada y Gamboa, en la que se ubica una pileta con una estatua de la Pincoya en su centro. En el costado de calle Gamboa está la iglesia San Francisco, monumento nacional desde 1979 y Patrimonio de la Humanidad desde 2001.

El Parque Municipal se ubica en la parte alta de la ciudad, en él se celebra todos los veranos el Festival Costumbrista Chilote, el más grande de su tipo en el sur de Chile. En ese parque hay sectores para comer, donde diferentes agrupaciones sociales tienen módulos de venta de comidas típicas y muestras artesanales locales. Además, en dicho recinto se celebra la Feria de la Biodiversidad, que ofrece muestras de productos agrícolas, por ejemplo, las distintas variedades de papas existentes y cultivadas en el archipiélago.

El pequeño parque Plazuela del Tren fue instalado sobre el terreno de la antigua estación que fue destruida en el terremoto de 1960. Una antigua locomotora y otros objetos que se refieren a la historia de la línea ferroviaria fundada en 1912 entre Castro y Ancud están expuestos allí.[9]

En el pueblo de Nercón, a 5 km al sur de Castro, e incorporado al radio urbano desde 2007, está la Iglesia Nuestra Señora de Gracia de Nercón, construida en 1886-90 con un pequeño jardín delante del edificio. La iglesia mide 37,3 m de largo y 15,30 de largo.[10]​ Fue declarada monumento nacional el 27 de julio de 1984 y Patrimonio de la Humanidad en diciembre de 2000.

Entre Nercón y Castro se puede visitar astilleros donde se construyen lanchas de madera, cerca del puente del río Nercón hay una animita muy conocida en la provincia.[11]

En el cerro Millantuy se encuentra un monumento a la virgen María, ofrece una vista al centro de la ciudad y al fiordo de Castro.

También se puede visitar la feria artesanal ubicada en calle Lillo, donde se vende artesanía local y extranjera especialmente tejidos de lana, objetos de madera y cestería.

19 de julio de 1979

27 de julio de 1984

28 de enero de 2014

Castro cuenta con dos medios escritos: El Insular, periódico que circula los días lunes, miércoles y viernes, y La Estrella de Chiloé, diario que circula por toda la provincia y que pertenece a la Sociedad Periodística Araucanía S.A.

En la ciudad de Castro existen radioemisoras tanto locales, como así también de otras provenientes desde Santiago y otras ciudades del país. Además en la ciudad puede captar emisoras provenientes de otras comunas cercanas a Castro. La emisora más antigua que continúa funcionando en la ciudad es Radio Chiloé A. M., fundada en 1962.

En la ciudad se pueden sintonizar por televisión abierta cuatro canales de Santiago de Chile.

Además, existen 3 canales locales de televisión por cable (Canal Chilote, Canal 75 y Canal del Sur). Por medio de cableoperadores y televisión satelital se pueden ver otros canales, como nacionales y extranjeros.

El Cuerpo de Bomberos de Castro está formado por seis compañías, 6 en la ciudad de Castro y 1 en la aldea de Rilán.[12]

La ciudad de Castro utiliza actualmente una versión modificada del antiguo escudo de armas del Cabildo de Castro de la era colonial española. Su rehabilitación se produce a partir de 1899, cuando Abraham Silva Molina lo identifica en una carta de 1696 almacenada en la Biblioteca Nacional, dándolo a conocer posteriormente a través del periódico El Ferrocarril[13]

La versión modificada, actualmente en uso por la Municipalidad, ha sido cuestionada por la presencia de diversos errores heráldicos, frente a lo que se ha realizado una propuesta de rectificación a partir de la rehabilitación de las armerías antiguas de origen hispánico.[14]​ Esta investigación, publicada por la Real Academia Matritense de Heráldica y Genealogía, plantea el siguiente blasonamiento:

La ciudad de Castro ha firmado protocolos de hermanamiento de ciudades con:



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