Campamento Escalante era un apeadero ferroviario del Ferrocarril de Comodoro Rivadavia que unía a esta localidad con Colonia Sarmiento (Chubut), ambas en la provincia de Chubut (Argentina). Era también denominada kilómetro 33, ya que se ubicaba en el km 33 de dicha línea ferra. Este apeadero fue construido por la empresa Yacimientos Petrolíferos Fiscales. Aproximadamente a 5 km de distancia, en dirección noroeste, se encontraba el pueblo petrolero Escalante al cual servía esta parada ferroviaria.
La toponima tien dos componentes, siendo la primera razón Campamento de que en este sitio se formó un campamento de Yacimientos Petrolíferos Fiscales dedicado al a extracción de hidrocarburos. En tanto el segudno nombre fue dado en honor al Dr. Wenceslao Escalante, quien vivió entre los años 1852 y 1912. Fue un profesor de Filosofía del Derecho, fue también un importante político argentino que se desempeñó como ministro del Interior y de Hacienda, Agricultura y Obras Públicas de la Argentina durante la segunda mitad del siglo XIX.
Ubicado a 396,41 msnm una altura que lo sometió a nevadas y heladas. Campamento Escalante se constituía en una parada que enlazaba el desaparecido pueblo petrolero Escalante con Comodoro y alrededores. Esta parada permitía el acceso de los viajeros a los trenes o su descenso en este lugar, aunque no se vendían pasajes ni contaba con una edificación que cumpliera las funciones de estación propiamente dicha. En 1958 se informaba que el equipaje que no sea bulto de mano, debería ser cargado o descargado, según el caso, por el interesado directamente en el furgón
El análisis de itinerarios de horarios lo largo del tiempo confirman que fue una parada de escasa importancia para los servicios ferroviarios, ya que nunca fue mencionada. De este análisis surge que los trenes se detenían solo si había pasajeros dispuestos o cargas. Los informes de horario entre 1928, 1930, 1936 y 1955 no la mencionan Al ferrobús le tomaba alcanzar este punto 1 hora aproximadamente por ser tan cercana a Escalante que era alcanzada en 1:03 minutos.
Una extensa colección de boletos del servicio de larga distancia no arroja testimonio de esta parada. Esto quizás se deba al estar incluida en Escalante. Sin embargo esta colección arroja una serie de boletos que la mencionan de otra forma. La razón de ello es que en un principio el servicio suburbano incluía a Escalante como punta de riel, previo paso por este punto. Así este apeadero gozaba de visitas diarias que lo unían a Comodoro Rivadavia de forma continua. El viaje hasta este punto se vendía por el mismo precio en combinación con Kilómetro 27 a Kilómetro 31. Con el paso del tiempo este viaje a Kilómetro 31 decayó en importancia y fue suprimido del servicio suburbano en 1971. De este modo estación Diadema se volvió punta de riel del servicio suburbano que la unía con Comodoro. Este cambio se produjo la última etapa del ferrocarril que pasó a integrar el Ferrocarril Roca. En tanto Kilómetro 31 no sería nombrado de nuevo y Escalante sería destino solo del viaje de larga distancia.
El apeadero formaba parte del Ferrocarril de Comodoro Rivadavia que comenzó a funcionar en el año 1910 y que fue cerrado definitivamente en el año 1978.
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