Solares es una estación de ferrocarril situada en el lugar homónimo de Cantabria (España). Se encuentra en la línea de ancho métrico Orejo-Liérganes.
La estación se encuentra en el punto kilométrico 1,6 de la línea de ancho métrico Orejo-Liérganes de la Red Ferroviaria de Interés General.
La línea es de vía única y está electrificada. También dispone de bloqueo automático con CTC.
La estación fue construida por la Compañía del Ferrocarril de Santander a Solares, cuya línea fue abierta a la explotación el 3 de marzo de 1892 en ancho ibérico. Posteriormente, en 1896, la Compañía de los Ferrocarriles de Santander a Bilbao, sucesora de la de Santander a Solares, para completar el trazado entre Santander y Bilbao en un mismo ancho decidió estrechar el Santader-Solares. La operación se completó la noche del 19 al 20 de junio de 1896 con la sustitución de los aparatos de vía. El 10 de mayo de 1909 inauguró la prolongación del ramal desde Solares hasta Liérganes.
En 1962 el Estado asume la explotación de las líneas del Santander-Bilbao, a través de Feve a partir de 1965.
A principios del siglo XX, la estación fue usada por varias empresas mineras para dar salida a su producción lavada de mineral de hierro. Estas empresas explotaban el extremo occidental del yacimiento de Sierra Cabarga, en el denominado Grupo Solares-Entrambasaguas y utilizaban el embarcadero de San Salvador, de la compañía ferroviaria, y a 9 km de distancia para el cargue de mineral que almacenaban en depósitos en las cercanías de la estación:
Tenían un depósito con el mineral procedente del lavadero que utilizaba el excedente de aguas del manantial de Solares.
Al depósito de la estación llegaban por una vía Decauville de 1700 m con tracción de sangre los minerales del lavadero situado junto al río Miera. A este llegaba el bruto por un tranvía aéreo de 650 m de longitud y 110 m de desnivel desde el alto de San Marina, en Entrambasguas.
En este caso el depósito se encontraba en Balabarca (Entrambasguas), junto al lavadero y separados por el río Miera. Un ramal del ferrocarril llegaba hasta dicho depósito.
Cuenta con dos vías de circulación y dos andenes laterales. El n.º 2, de 108 m de longitud, da servicio a la vía 2, junto al edificio de viajeros. La 1 está servida por el andén n.º 1, de 105 m de longitud.
En la estación hacen parada las circulaciones de cercanías de la línea Santander-Liérganes.
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