La Federación Internacional del Automóvil conocida también como FIA (en francés, Fédération Internationale de l'Automobile), es una organización sin ánimo de lucro con sede en la Plaza de la Concordia de París, Francia, y que incluye 268 organizaciones automovilísticas de 143 países. Fundada en 1904, es mundialmente conocida por regular las competiciones de automovilismo más importantes del mundo, pero su ámbito de aplicación incluye todos los aspectos del automóvil, las carreteras, la movilidad, el medio ambiente o seguridad vial.
La Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR) fue fundada en París el 20 de junio de 1904.
En 1922, la FIA delegó la organización de carreras de automóviles a la Commission Sportive International (CSI), un comité autónomo que más tarde se convirtió en la Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA). Esta, organizó el Campeonato Europeo de Pilotos en 1931, 1932 y entre 1935 y 1939, que agrupaba algunos de los Grandes Épreuves (Grandes Eventos, es decir, los Grandes Premios considerados más importantes por la AIACR).
En 1950, organizaron el primer Campeonato Mundial de Pilotos, actualmente conocido como la Fórmula 1.
En 1973, la FIA extendió su alcance para incluir carreras de rally; el Rally de Montecarlo fue el primer evento de ese tipo organizado por la FIA.
Una reestructuración de la FIA en 1993 dio lugar a la desaparición de la FISA, poniendo las carreras bajo la administración directa de la FIA.
En 2011 la FIA fue reconocida por el Comité Olímpico Internacional por un período provisional de dos años e invitó a la misma que presentara una comisión de atletas para que esta fuese permanente. En 2017 creó su Salón de la Fama.
Dentro de la FIA, se encuentran los siguientes estamentos:
Los primeros dirigentes, Van Nyevelt, Adrien de Vogué y Rohan-Chabot fueron los presidentes de la AIACR, antecesora de la FIA. Este último, Rohan-Chabot enlazó su cargo de presidente en este organismo hasta la creación de la FIA en 1946 donde continuó en el cargo hasta 1958.
La FIA actualmente regula los siguientes eventos:
En negrita aparecen los Campeonatos Mundiales, lo cual significa que tiene equipos oficiales de fábrica. En cursiva aparecen los copilotos.
En cursiva se muestran los copilotos.
En negrita se muestran los campeonatos mundiales.
Este es un evento anual organizado por la FIA en el cual se corona a los distintos campeones del año. A partir de 2014, la ceremonia sufrió un cambio de formato, el cual incluye una serie de premios ajenos a los títulos mundiales.
Este premio es votado por distintos allegados a la FIA y sus competiciones mundiales y se le entrega a quien haya dado un gran impacto al deporte durante el año. Pueden ser pilotos, mecánicos, directores técnicos, mánager o cualquier otro individuo relacionado con las competiciones del automovilismo.
Este trofeo es entregado a quien haya desarrollado la maniobra más destacable del Año. La FIA, a través de su sitio web, publica una maniobra por campeonato mundial y los internautas son quienes votan a su preferida.
Este trofeo es entregado al piloto que haya atravesado su primer año en competiciones FIA seleccionadas más destacables. Las competiciones elegibles son todos los campeonatos mundiales de la FIA (a excepción de la Blancpain GT Series) y algunas competiciones europeas organizadas por ellos seleccionadas.
(*) Aparecen los pilotos con 3 o más campeonatos mundiales. En negrita aparecen los pilotos activos. Se encuentran contabilizados todos los campeonatos mundiales de la FIA (menos KWC), sumado a las copas mundiales de mayor relevancia sancionada por la FIA. Esto se realiza debido a que estos campeonatos, si bien no son campeonatos mundiales sino copas mundiales, adquirieron un renombre de peso entre los diversos torneos que organiza este ente regulador.
El Campeonato Mundial de Karting, si bien tiene esa categoría, habitualmente no se incluye entre los títulos de mayor renombre, principalmente debido a que no es un campeonato disputado mayoritariamente por pilotos profesionales. Los campeonatos en negrita son campeonatos mundiales.
(*) Los criterios de contabilización fueron los mismos que los utilizados para contabilizar los campeonatos de pilotos.
En negrita se ponen los títulos récord de cada mundial.
Actualizado a 6 de diciembre de 2020.
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