El Ferrari 158, o Ferrari 1512, fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Scuderia Ferrari en el año 1964 como sucesor del coche de 6 cilindros el Ferrari 156 F1. Como en las competiciones británicas tenía un motor V8. John Surtees ganó su único título mundial de pilotos en el año 1964 con este coche.
Curiosamente, Ferrari ganó el mundial de 1964 compitiendo en las dos últimas carreras no con el color Rosso corsa que caracteriza a la escudería sino en blanco y azul, ya que el coche en esas dos últimas carreras no salió de la fábrica italiana, sino del equipo norteamericano NART. Esto se hizo como protesta por las disputas entre Ferrari y las autoridades italianas de automovilismo que rechazaban la homologación del motor central en los coches de Ferrari.
Como Honda con el Honda RA271, Ferrari llegó a competir con un coche de 12 válvulas en 180 grados, llamado 1512 o 512 F1. En los años 1964 y 1965, se utilizaron ambos coches (el V8 y el V12).
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Parte trasera
Suspensión
Surtees en el Ferrari 158, Festival de GoodWood 2010
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