La planta de Fiat Rivalta fue una fábrica de automóviles perteneciente a Fiat Group Automobiles. Se puso en funcionamiento en 1968 en el municipio italiano de Rivalta, próxima a la ciudad de Piossasco, muy cerca del Centro Ricerche Fiat y del Centro Sicurezza Fiat y a tan sólo unos 10 kilómetros de la histórica fábrica de Fiat Mirafiori en Turín. El primer modelo producido fue el Fiat 128. Actualmente es parte de Finmeccanica.
Su superficie es de dos millones de metros cuadrados y cuenta con su propia pista de pruebas de casi cuatro kilómetros de longitud.
La planta fue planificada para aumentar la producción de automóviles de las fábricas de Fiat Lingotto y Fiat Mirafiori en el norte de Italia. Fue diseñada por Fiat Engineering y comenzó su producción en 1968. En primer lugar estuvo operativo el departamento de mecánica, al que posteriormente se unieron los de pintura, ensamblado y las propias oficinas de la fábrica. El primer modelo salido de las líneas de ensamblaje fue el Fiat 128, del que pronto se llegaron a producir más de 1.500 unidades al día. En el corto período de tres años, de 1968 a 1971, la planta alcanzó los 16.000 empleados. Las poblaciones cercanas a la fábrica sufrieron un profundo aumento demográfico. De una población predominantemente rural de 2.500 habitantes se pasó a más de 10 000 en el caso de Rivalta, o de 4.300 habitantes a casi 10 000 en el caso de Piossasco. Como sucediéra con la fábrica de Fiat Cassino, para el lanzamiento en 1978 del Fiat Ritmo sufre una profunda remodelación para adecuarse al RoboGate, primer sistema robótico automatizado del mundo para el ensamblado completo de carrocerías. En 2001 la planta cesó la producción de automóviles que fue transferida a la fábrica de Fiat Mirafiori. Rivalta fue adaptada para la producción de componentes de Fiat Avio, antigua filial aeroespacial de Fiat Group. Debido a la profunda crisis económica del grupo automovilístico a comienzos del siglo XXI, en 2003 Fiat Group vende Fiat Avio a un grupo de inversores encabezados por Finmeccanica, por lo que la planta de Rivalta pasó a ser propiedad de esta última.
Durante sus más de 30 años de existencia, la planta ha producido muchos modelos de la gama Fiat, Lancia y Alfa Romeo como:
http://www.repubblica.it/auto/articolo/giugno/robogate/robogate.htm
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