La Fuerza Aérea y Defensa Aérea Croata (en croata: Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana), también llamada simplemente Fuerza Aérea Croata, es una de las ramas de las Fuerzas Armadas Croatas.
La Fuerza Aérea Croata tiene el objetivo de garantizar la soberanía nacional en el espacio aéreo de la República de Croacia, y garantizar el apoyo aéreo a otras fuerzas, durante el cumplimiento de operaciones conjuntas. Desempeña el doble papel de organizar y llevar a cabo la defensa aérea del país, en lo que sería un sistema de defensa integrado. Para cumplir con este doble rol realiza las siguientes tareas:
El primer MiG-21 operado por las fuerzas aéreas croatas fue un aparato que obtuvieron el 4 de enero de 1992, cuando el capitán Danijel Borovic desertó con su aparato cerca de Zagreb. Anteriormente el 25 de octubre de 1991 el capitán Perisin voló un MiG-21R hasta Austria donde deserto y su avión fue requisado, aunque se le permitió regresar a Croacia.
Finalmente, el 15 de mayo de 1992 dos pilotos desertaron con sus respectivos MiG-21bis a Croacia; los capitanes Ivan Selak e Ivica Ivandic.
Aunque solo disponían de tres aparatos, las fuerzas aéreas croatas los utilizaron en diversas operaciones siendo uno derribado por fuego antiaéreo amigo y otro por un misil serbio.
El único de los tres aviones obtenidos gracias a las deserciones de croatas que pilotaban en las fuerzas armadas serbias fue el MiG-21bis con la denominadcion "102" - apodado "Osvetnik Dubrovnika".
Ya en 1994 los croatas lograron adquirir 25 MiG-21 de contrabando en Ucrania, ya que existía un embargo de armamento para toda la zona. Estos fueron trasladados a Polonia, embalados, y luego enviado a Croacia por camión a través de Eslovaquia y Hungría. Más tarde, ese mismo año otro lote de otros 15 MiG-21 fueron adquiridos de la misma fuente, con lo que en total se compraron 40 aviones.
De todos ellos solo se pusieron operativos 20, 16 MiG-21bis y 4 MiG-21UM, dejando el resto para canibalizar su piezas.
La Fuerza Aérea Croata está planeando la compra de modernos aviones de combate para 2010; entre las posibilidades se encuentran el JAS 39 Gripen C/D, el Eurofighter Typhoon y el F-16. Otras opciones como el Mirage F-1, o el MiG-29 son menos probables, ya que estos no cumplen los requerimientos que la Fuerza Aérea Croata ha puesto para un posible nuevo avión de combate. También se está planeando la adquisición de un nuevo avión de transporte, que podría ser el C-17 Globemaster.
La siguiente es una lista con todas las aeronaves de la Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske, cuando esta formaba parte del Estado Independiente de Croacia.
A continuación se da una lista con los principales sucesos de la Guerra Croata de Independencia en donde tomó parte la Fuerza Aérea Croata:
A continuación se da una lista con los rangos de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea Croata:
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