Gabriel Nicolás Katopodis (Buenos Aires, 6 de marzo de 1967) es un abogado y político argentino que ocupa el cargo de ministro de Obras Públicas de la Nación Argentina desde el 10 de diciembre de 2019 y ocupó el cargo de ministro de Transporte de la Nación interinamente desde el 28 de abril de 2021 hasta el 30 de abril del mismo año. Entre 2011 y 2019 fue intendente del partido de General San Martín, en la Zona Norte del Gran Buenos Aires.
Nació en el barrio de Belgrano, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en un hogar de ascendencia griega. Desde mediados de la década de 1980 reside en la ciudad de San Martín, con su esposa, la docente Nancy Cappelloni.
Recibido en la Facultad de Derecho de la UBA, hizo un Postgrado en Gestión Pública en la Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales (FLACSO) y cursó los estudios de Maestría en Administración Pública en la Facultad de Ciencias Económicas (UBA).
Es Ayudante de Primera (interino) con dedicación simple en la asignatura "Teoría Política Contemporánea" de la carrera de Ciencias Políticas en la Facultad de Ciencias Sociales de la Universidad de Buenos Aires -actualmente se encuentra de licencia.
Desde hace más de 20 años, lidera la agrupación política Compromiso por San Martín y desde ella trabaja junto a organizaciones de la sociedad.[cita requerida]
Entre 2003 y 2005 se desempeñó como funcionario del Ministerio de Desarrollo Social de la Nación y como Gerente General del Fondo de Capital Social (FONCAP).[cita requerida]
De 2005 hasta 2008 se desempeñó como Subsecretario del Ministerio de Desarrollo Social de la Provincia de Buenos Aires.[cita requerida]
En 2007 había sido candidato a intendente pero quedó en segundo puesto frente a Ricardo Ivoskus
El 23 de octubre de 2011, fue elegido Intendente, representando al Frente Social de la Provincia de Buenos Aires (alineado al kirchnerismo) con el 36,98% de los votos, imponiéndose sobre Daniel Ivoskus, candidato de Honestidad y Trabajo, quien obtuvo el 32,1% de los sufragios en ese momento con el apoyo de Sergio Massa , Joaquín de la Torre el ministro del interior Florencio Randazzo y el candidato a vicegobernador electo Gabriel Mariotto.
El 25 de octubre de 2015 Katopodis fue reelecto Intendente, representando al Frente Para la Victoria con el 39,81% de los votos, imponiéndose sobre el ex Intendente Ricardo Ivoskus, del partido San Martín con Honestidad y Trabajo, aliado al frente Cambiemos (34,75%).
En su primer mandato por el Plan Integral de Refacciones y Mejoras en los Espacios Públicos el municipio refaccionó 25 espacios verdes. En 2014,se construyó el primer Complejo Natatorio Municipal de la ciudad, un espacio de 2.100 m² en José León Suárez. con dos piletas, una de ellas climatizada y con techo corredizo.
En su segundo mandato, Katopodis ha inaugurado obras estructurales en San Martín financiadas por fondos municipales. Entre las más destacadas se encuentra el Complejo Natatorio Municipal de José León Suárez, el Club Municipal Peretz, el Paso Bajo Nivel de la localidad de Villa Ballester, el Túnel de Chilavert, un Complejo de Rehabilitación y un escuela de danzas, música y circo en José León Suárez.
Asimismo, ese Municipio destinó recursos al arreglo de 35 espacios verdes de la ciudad y mejoró la Av. 25 de Mayo que es uno de los accesos a este distrito de la Provincia de Buenos Aires. Durante su gestión y después del reclamo del intendente, el gobierno nacional arregló la Ruta 8 y realizó allí un Metrobús
Para fines de 2019, el Municipio de San Martín alcanzó los 100 patrulleros blindados y monitoreados por GPS, y llegó a las 1.100 cámaras de seguridad en la Ciudad. Durante estos años, se hizo una nueva Central de Seguridad Ciudadana con un Centro de Monitoreo y nuevas postas de seguridad.
San Martín tiene un Sistema de Protección Integral para Mujeres que Padecen Violencia. Durante su gestión se abrió el Espacio Mujeres, un nuevo centro donde un equipo de profesionales interdisciplinarios brinda protección integral a las vecinas de ese partido que sufren maltrato o violencia.
Con el programa de reinserción escolar "Volvé a la Escuela", el Municipio junto a voluntarios recorre la ciudad convocando a jóvenes y adultos que no terminaron sus estudios.
Otros de los programas implementados fueron "Haciendo Escuela" con el arreglo edilicio de los edificios provinciales y "Aprendiendo" para brindar apoyo escolar gratuito para niños y niñas.
Se declaró en contra del aumento de tarifas de servicios públicos propuesto por el Gobierno Nacional de Mauricio Macri. El 4 de julio de 2016, un amparo elevado por él y el Municipio frente al Juzgado Federal Civil y Comercial 2 autorizó la suspensión del aumento de tarifas eléctricas para todo San Martín
A esto se han sumado sucesivas medidas presentadas ante la Justicia.
El gabinete de Katopodis estuvo conformado por:
Gabriel Katopodis
Miguel Apezatto
10 de diciembre de 2011 - 28 de mayo de 2013
Mariela Rossen
10 de diciembre de 2011 - ?
Alfredo Buglioni
10 de diciembre de 2011 - ?
En las elecciones del 2019, Katopodis volvió a presentarse como candidato a intendente por General San Martín por el Frente de Todos. Allegado al candidato a presidente Alberto Fernández, obtuvo un prominente triunfo en las PASO del mismo año con el 54,85 % de los votos, convirtiéndose en el intendente más votado de la democracia en ese partido.
El 6 de diciembre de 2019 se anunció que sería ministro de Obras Públicas de la Nación bajo el mandato del presidente Alberto Fernández, cargo que asumió el 10 de ese mes. Por este motivo el Concejo Deliberante de San Martín le otorgó licencia en el cargo de Intendente municipal, siendo sucedido en el mismo por Fernando Adrián Moreira, quien fuera electo primer concejal y sirviera como Jefe de Gabinete del municipio desde el año 2011.
En enero de 2020 denunció que la gestión de Cambiemos dejó una deuda de casi $35.000 millones en obras y un 60% de los proyectos paralizados. Katopodis anunció que su plan tenía tres objetivos: "integrar a la Argentina de manera federal, generar empleo y poder reparar demandas y deudas sociales gravisimas que tiene nuestro país". Debido a los problemas presupuestarios declaró que su gestión deberá priorizar obras, trabajando en conjunto con las municipalidades y provincias que su pudo iniciar en mayo del 2020 debido a la pandemia de COVID-19.. En abril del 2021 quedó a cargo de manera interina del Ministerio de Transporte a causa de la muerte de Mario Meoni.
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