General Pacheco

¿Dónde nació General Pacheco?

General Pacheco nació en Argentina.

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General Pacheco es una ciudad ubicada al nordeste del Gran Buenos Aires (Argentina) que pertenece al partido de Tigre en la provincia de Buenos Aires. Limita con las localidades de Troncos del Talar, Don Torcuato, El Talar, Ricardo Rojas, Benavídez, Nordelta y con los partidos de Escobar y Malvinas Argentinas.

Perteneciente al partido de Tigre, su ubicación geográfica dentro del partido ha hecho que su importancia dentro del mismo sea vital. Posee una importante zona comercial con bastos establecimientos de diferentes rubros sobre la Avenida Hipólito Yrigoyen (Ex Ruta 197).

Según el último censo, contaba con 43 287 habitantes (Indec, 2001), siendo la segunda localidad más poblada del partido.

Esta ciudad cuenta con la Facultad Regional General Pacheco de la UTN, también se destaca el Instituto Superior de Formación Docente Técnica Número 140 y además cuenta también con una biblioteca popular llamada "Biblioteca Popular Juan José Castelli" y el Museo Histórico General Pacheco.

Escuelas primarias públicas:

Escuelas secundarias públicas:

Escuelas privadas:

Aproximadamente en 1820, aparece el Señor Ángel Pacheco, coronel del ejército, comprando y solicitando al Estado, en cesión o arriendo, tierras en la zona. Así va armando un establecimiento rural, que en 1860, tenía una extensión de 6.600 hs. aproximadamente. Se extendía, a grandes rasgos, desde la cañada de Escobar al Norte y el Río Reconquista al Sur, siendo su límite Este los bañados de troncos del Talar, Rincón de Milberg, Benavídez y Maschwitz, al oeste llegaba a lo que hoy es Campo de Mayo y San Miguel.

En 1849, manda Don Ángel Pacheco a construir una vivienda campestre, de un estilo rural, utilizado en aquella época. La utilizaba para sus temporadas en el campo, la vivienda permanente de la familia estaba en Capital Federal, en la calle San Martín estimativamente a mitad de cuadra entre el 100 y el 200 y sus espaldas daban a la calle Florida y enfrente está hoy en día la sede central del Banco de la Provincia de Buenos Aires. Fue la primera casa de fuste en la zona rural, ya que había otras pequeñas construcciones y rancheros de gente arrendataria o que trabajaba la tierra.

En 1869 fallece el por entonces General Don Ángel Pacheco, pasando sus propiedades en sucesión la que se concluye varios años después, dividiéndose sus propiedades. Su hijo mayor, José Felipe es el que hereda el casco de la estancia y sus alrededores, por lo cual es el nuevo propietario de donde está establecido nuestro pueblo y sus alrededores. También heredó parte de la casa familiar en Buenos Aires, a pesar de ello decide con su esposa Agustina Anchorena irse a vivir al campo, por lo cual mandan a construir una residencia de estilo moderno francés, en la parte más alta de la lomada, y es lo que denominamos los lugareños como “El Castillo”. Creemos que con esta edificación termina una etapa, la descrita anteriormente como de antecedentes y que a partir de allí, el 22 de abril de 1876, comienzan a sucederse acontecimientos que nos llevarán a la formación de nuestro pueblo, hoy ciudad de General Pacheco.

Con la habilitación de su vivienda y dividido su campo en lotes para darle una explotación comercial, llegan peones, puesteros, operarios, etc. es decir todo el personal necesario para atender la vivienda y el embellecimiento rural.

Los centros poblados más importantes y cercanos eran San Fernando, San Miguel y Las Conchas; en época de lluvias la zona quedaba aislada, es por ello que Don José en 1886, hace construir una capilla la que advoca a la Pura y Limpia Concepción de María y a su lado, la casa vivienda del sacerdote y también, usando el mismo edificio, la primera escuela rural.

En 1892 se producen en el país las primeras maniobras militares del ejército. Se desarrollan en su faz final en el establecimiento “El Talar”, es decir en el lugar que estamos hablando. Días previos al simulacro de la batalla final, que se produciría en la zonda donde está hoy la ciudad del Talar, el cuartel central que funcionaba en la vivienda sacerdotal recibió la visita de la cúpula militar encabezada por el General Lavalle y la política encabezada por el Presidente de la Nación Carlos Pellegrini.

A la muerte de José, hereda la propiedad su hijo José Agustín, este introduce algunas reformas y novedades ya que tenía un carácter emprendedor, es así que hace construir unas hermosas caballerizas de estilo Normando (Norte de Francia) y también una pequeña construcción con forma de castillo, denominado“El Castillito", sería su atelier artístico, era aficionado a la escultura. Además, participa activamente de la actividad cultural del país, así colaboró con el nuevo edificio del Teatro Colón, fue uno de los primeros directivos del Automóvil Club Argentino y como tal se desarrolló en El Talar la prueba de velocidad de los mil metros y también fue paso de uno de los primeros grandes premios de automovilismo, con sede de una de las etapas. También se reciben artistas como Puccini y los invitados al teatro al aire libre donde actuaban y además se hacían funciones y espectáculos a beneficencia.

En 1921 fallece Agustín, lo sucede su hijo José Carlos, él le da al lugar también un aire desarrollista ya que hace algunas reformas modernizante y le imprime un carácter más deportista, arma el Talar Polo Club y también un club náutico en la zona de Carupá. En su gestión se produce el primer loteo de la zona de Chacras en lo que es hoy la Panamericana y al año siguiente el fraccionamiento de lo que sería el pueblo de General Pacheco, en el cuadrado limitado por la Ruta 197, las vías del ferrocarril, la calle Antártida Argentina y la Ruta 9 (hoy Avenida de los Constituyentes). A partir de ese año, 1927, comienza un desarrollo lento pero sostenido del lugar, los primeros habitantes serán chacareros, tamberos, pequeños productores rurales y especialmente floricultores, todos atraídos por la bondad de la tierra y la placidez del lugar.

Con esto damos por terminado la historia dependiente de la estancia, abriéndose el periodo en el cual el pueblo se desarrolla en función del tesón esfuerzo y visión de sus habitantes.

Hasta 1960, se produce ese desarrollo lento pero constante de una zona rural, con calles de tierra, mal iluminadas, difícil acceso de los medios de transporte y todos los inconvenientes que crea un lugar alejado de los centros poblados, pero con las bondades del clima, la fiabilidad de los lugareños y esa tranquila vida rural la hacen envidiable para el que le gusta un pasar tranquilo cerca de la Capital Federal.

A partir de ese año, con la creación del Polo Industrial de la Zona Oeste, es decir en la zona donde está Ford, Alba, Wobron, etc. muchos empleados eligen nuestro pueblo como lugar de vivienda incrementando rápidamente el índice poblacional y por consecuencia las primeras ONG, como Rotary, el Club de Leones, el primer hospitalito, la biblioteca y otros.

El pueblo comienza a edificarse con aire de ciudad y su desarrollo es normal, llegando en la década de 1970 a la categoría de ciudad.

En 1976 fallece José Carlos Pacheco Alvear, pero ya no constituye un hecho trascendental, el pueblo-ciudad ya tiene identidad propia y la estancia es un hito histórico fundamental de la región. Lo sucede su hijo José Aquiles, el que arrastra un problema de deficiencia física (semi parálisis de sus miembros inferiores) lo que también afecta su carácter y personalidad lo cual con algunos hipotéticos problemas económicos lo llevan a suicidarse en 1981. Como no tenía descendencia, con el que se extingue la rama de familia perteneciente al origen de nuestra ciudad.

Los medios de comunicación siempre fueron difíciles, los antiguos caminos de tierra tardaron mucho en asfaltarse. En la década de 1930 y debido al establecimiento de Aeroposta Argentina, se asfaltan la Ruta 197, Avenida San Martín y el tramo de la vieja Ruta 9 entre crítica y el cruce y de allí hasta la entrada de la Aeroposta. Varios años después se completa el tramo de la misma hasta Carupá. Lo de las calles interiores fue más lento aún, dependiendo muchas veces de la colaboración de los vecinos.

A principios de 1900, la estancia tenía servicio telefónico con la capital, el que de urgencias era usado por algún poblador. En 1972, con motivo de un lamentable accidente ferroviario, el único teléfono público estaba en la comisaría. En esa misma década los vecinos constituyen una Cooperativa, la que consigue la instalación de una red telefónica moderna y al alcance de los pobladores.

Debido a las bondades del lugar tuvimos dos aeródromos, uno muy importante, el célebremente llamado de la Aeroposta en la zona del hoy llamado Barrio Almirante Brown y el otro “Los Talas” privado, de un antiguo vecino, Don Virgilio Velásquez, ubicado en lo que era la barranca de los talas y que ocupaba parte de lo que es hoy el barrio privado San José y el Talar del Lago I.

La Ruta 9 fue la salida normal a Capital Federal y el interior y su intersección con la Ruta 197 fue el origen del desarrollo de la ciudad. A partir de la venta de lo que quedaba del casco de la estancia (65 horas) se organiza uno de los primeros Country Club de la zona, lo que trajo aparejado que apreciando las bondades del lugar pronto se multiplicaran los mismos trayendo un nuevo desarrollo para nuestro querido General Pacheco.

Se encuentran varias plantas automotrices, entre ellas:

También entre las fábricas se destaca la que actualmente pertenece a Mondelēz International, que anteriormente era propiedad de la galletitera Terrabusi.

Además el Grupo Techint tiene una planta industrial que es delegación de las empresas Tesur, Tesum e Impripost y Scania Argentina posee su sede Administrativa.

Hay muchos medios de información que cubren el distrito y sus barrios, entre ellos:

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