El Gloster Gamecock fue un caza biplano de la Royal Air Force, desarrollado a partir del Gloster Grebe Mk III, que voló por primera vez en febrero de 1925.
Se diferenciaba del "Grebe" principalmente por su motor Bristol Jupiter, que reemplazó al anterior, un Armstrong Siddeley Jaguar. Otros cambios incluidos fueron unos alerones mejorados, un fuselaje de contornos refinados y el montaje interior de las ametralladoras.
El Gamecock tuvo un corto periodo de servicio en la RAF, en parte debido a su alto índice de accidentes (de las 90 unidades operadas por la RAF, 22 fueron perdidas por accidentes en aterrizajes). Esos fallos fueron solucionados con la versión Mk. II, modificando el ala superior (más larga) y la cola. Sin embargo, fue una aeronave muy ligera y respondía rápidamente a los controles, por lo que fue muy popular entre los pilotos.
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