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Guataquí



Guataquí es un municipio colombiano del departamento de Cundinamarca, ubicado en la Provincia del Alto Magdalena, a 176 km al suroccidente de Bogotá. La temperatura media anual es de 27.7 °C.[4]​ Se supone que antiguamente debió llamarse Guate.

El topónimo Guataquí significa, en muysc cubun (idioma muisca), «Labranza del Cerro Largo».

En la época precolombina, el territorio de Guataquí estuvo habitado por el pueblo panche. Era uno de los sitios por donde los indígenas cruzaban el río Magdalena.

Guataquí fue transitado por las primeras expediciones de Hernán Pérez de Quesada, Sebastián de Belalcázar y Hernán Venegas Carrillo, cuando este fue en busca de las minas de Mariquita. Al frente quedaba el sitio de Opia, luego llamado “Paso Real de Opia”, en la desembocadura del río de este nombre, como aparece en un mapa del siglo XVII del camino de Santafé a Ibagué, pasando por la población.

Puede tomarse como principio de fundación del actual pueblo el auto del 6 de noviembre de 1656 del gobernador, Pissa y Urreamendi, que aseguró el asentamiento de los indios en este sitio. El 3 de agosto de 1671 era cura doctrinero fray Alonso de Ardenes.

El 28 de septiembre de 1640 el arzobispo fray Cristóbal de Torres agregó a Guataquí al curato de Piedras; estuvieron unidos hasta 1794, cuando Guataquí fue erigido en distrito. El 5 de marzo de 1772, en visita de don Francisco de Vargas, era cura Jerónimo de Agudelo. En un censo de indios de Guataquí en 1804 figuraban 21 casados y 38 en edad de doctrina. El padrón de blancos dio 160 cabezas de familia.[5]

El proyecto Girardot - Cambao - Honda - Puerto Salgar hace parte de la primera ola de cuarta generación de concesiones 4G. Las vías objeto de la concesión tienen una longitud total de 190 km, y su recorrido atraviesa los departamentos de Tolima, Caldas, Cundinamarca y 11 municipios: Flandes, Girardot, Nariño, Guataquí, Beltrán, Cambao, Puerto Chaguaní, Puerto Bogotá, Honda, La Dorada y Puerto Salgar.

Longitud de vía 5,2 km en doble calzada. Construcción puente sobre el río magdalena en doble calzada , 4 carriles - 420 M.

1 puente menor y 2 intersecciones a desnivel con una longitud de 128 M.Longitud de vía 5,2 km en doble calzada. Construcción puente sobre el río magdalena en doble calzada , 4 carriles - 420 M.

1 puente menor y 2 intersecciones a desnivel con una longitud de 128 M.

Inspección vial: Acompañamiento permanente a lo largo de la vía, con el fin de detectar cualquier situación que afecte el estado de la misma, o cualquier evento que se presente y que pueda afectar su normal y seguro funcionamiento.

Postes S.O.S. para comunicación de emergencia cada 3 km.

Coordinación con la Policía de Tránsito, con el fin de atender oportunamente cualquier situación en la vía concesionada.

Control de sobrepeso de vehículos mediante básculas de pesaje.

Zona de descanso para los conductores

Adicional al mantenimiento, operación del corredor y medidas de seguridad; la vía cuenta con otros servicios totalmente gratuitos, durante las 24 horas del día, siete días a la semana.

Asistencia mecánica básica para los vehículos que se averíen dentro del corredor concesionado, mediante apoyo de carro taller.

Servicio de grúa, en caso de requerir el traslado del vehículo averiado; para asegurar el tránsito por la vía de otros usuarios.

Ambulancia con médico, enfermera y paramédico.

Policía de carretera para atender oportunamente cualquier situación en vía. En los números de emergencia (321) 973 8507 o desde dispositivos móviles al #767



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