A continuación, esta es la lista de los ganadores de los campeonatos monoplazas de Estados Unidos (1905 a la actualidad). Varios campeonatos han compuesto esta lista: el Campeonato Nacional de la AAA entre 1905 y 1955, que, después del desastre de Le Mans en 1955, la AAA se retiró del automovilismo, por lo cual fue sustituida por el delUSAC (United States Automobile Club), que sancionaría el campeonato hasta 1978 y un evento asociado al campeonato que lo sustituyó (CART) hasta 1984, y que ya desde 1979, la SCCA/CART o Championship Auto Racing Teams junto a la Sports Car Club of America (esta solo en 1979) sancionaba; pero fue sino hasta 1996 que junto a USAC sirvieron de comité sancionador del campeonato de la CART IndyCar World Series entre 1979 a 1996, hasta la ruptura con los organizadores de las 500 Millas de Indianápolis por sus diferencias a la internacionalización de las pruebas Indy, por lo cual, CART se encargó de sancionar entre 1997 a 2007 el CART World Championship Series y que desde 2004 a 2007 se transformó en Champ Car World Series, pero sin la prueba reina la Indy 500; esta competición pasaría a manos del nuevo comité organizador llamado IndyCar desde 1996, el cual sancionaría un campeonato alterno bajo el nombre de Indy Racing League, que después de la bancarrota de la Champ Car, se unificarían estas series bajo el nombre de IndyCar Series siendo el campeonato en vigencia hasta la actualidad.
En 1926, el secretario Val Haresnape y el secretario adjunto Arthur Means, secretario adjunto respectivamente, de la Board Contest de la AAA, (en español, Junta del Concurso de la AAA) había calculado retrospectivamente los resultados del campeonato de carreras más importantes AAA que no fueron oficiales pero que fueron sancionados para ser ejecutados entre 1909 y 1915 y los de 1917 a 1920. La pareja también cambió inicialmente al ganador del campeonato 1920 Tommy Milton, pero fue más tarde, en 1929 cuando había restaurado a Gaston Chevrolet como el ganador original.
(*) Trofeo otorgado inicialmente a Tommy Milton pero rectificado a Gaston Chevrolet.
En 1951, historiador de carreras de automovilismo Russ Catlin revisó y estudió oficialmente los registros de la AAA con los resultados del campeonato sobre la base de todas competencias organizadas por la AAA entre 1902 - 1915 y 1916 - 1919, que fue publicado por primera vez en la programación de la 500 Millas de Indianápolis de 1952. El efecto que tuvo de crear retroactivamente a siete campeones recién acreditados y cambiar al campeón 1909 Bert Dingley por George Robertson y al campeón 1920 de Gaston Chevrolet por Tommy Milton. La IndyCar reconoce actualmente la lista de Russ Catlin desde 1909 hasta 1919, pero con Gaston Chevrolet como campeón de 1920.
Cada año desde 1909 hasta 1915 y en 1919, la revista de coches americana Motor Age seleccionó al "piloto del año", del cual definió en dicha información los Ganadores de dichas temporadas entre 1909 - 1915 y 1919:
En esta lista de campeones se incluye a los ganadores de todos los títulos otorgados como campeón nacional siguiendo la anterior lista del inicio del artículo (incluyendo el trofeo Trofeo USAC y el "Trofeo Corona de Oro de la USAC", que, en algunos años, fue otorgado al ganador de la Indy 500).
Este es el total histórico de las victorias obtenidas por los equipos de los campeonatos de la IndyCar (Acá están los equipos seleccionados y los equipos activos):
Resultado de los equipos que compitieron desde el final del Campeonato Nacional del USAC (1978 al Presente), en Negrilla, los equipos que siguen vigentes:
Aunque en su mayoría los resultados favorecen a los pilotos estadounidenses, cabe citar las victorias por países de los conductores no norteamericanos que han triunfadio en las distintas series:
Los pilotos anotados como activos tienen algunos de los resultados más vigentes hasta el momento.
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