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Homestead-Miami Speedway



Homestead-Miami Speedway (hasta 1996: Homestead Motorsports Complex) es un óvalo de 1,5 millas de longitud (2400 metros) situado en Homestead, estado de Florida, Estados Unidos, 40 km, al sur de la ciudad de Miami.

Homestead se comenzó a construir en agosto de 1993 y se inauguró en noviembre de 1995 como un óvalo rectangular, con cuatro curvas de bajo peralte. Como consecuencia de la baja velocidad de la pista, la alta dificultad para sobrepasar vehículos y la gravedad de varios choques, Homestead se reconfiguró a mediados de 1997 y pasó a tener un diseño tradicional de dos curvas. International Speedway Corporation adquirió las instalaciones en 1999. En 2003, se reconstruyeron nuevamente las curvas, de manera que el peralte pasó de ser plano a variable.

Los tres campeonatos nacionales de la NASCAR (NASCAR Cup Series, NASCAR Nationwide Series y NASCAR Truck Series) visitan Homestead desde 1999, 1995 y 1996 respectivamente. Desde 2002, esas tres carreras cierran los tres respectivos torneos, y se corren en el mismo fin de semana a mediados de noviembre.

Homestead fue la fecha inaugural de la Champ Car entre 1996 y 2000. En 2001, la IndyCar Series corrió allí su segunda carrera del año. Desde 2002 hasta 2008, Homestead volvió a servir como primera fecha del año, aunque siempre dentro del marco de la IndyCar Series. La carrera se disputó por última vez en 2010, cerrando la temporada en octubre.

La Indy Lights corrió en Homestead entre 1996 y 1999 y luego nuevamente desde 2003 hasta 2010, siempre acompañando a la Champ Car y a la IndyCar Series. Homestead también posee un circuito mixto de 3.700 metros de extensión, que la Rolex Sports Car Series usa desde 2007, y otro de 2200 metros que usó la Fórmula Atlantic en sus tres visitas. El primero de ellos tiene una variante híbrida que usa la segunda curva del óvalo.

El 26 de marzo de 2006 durante la temporada de la IndyCar Series, el piloto Paul Dana falleció durante la sesión de calentamiento antes de la carrera cuando se vio involucrado en una colisión a alta velocidad con el piloto Ed Carpenter a más de 346 km/h. Otros conductores con serias lesiones mortales en el circuito también ha sido para pilotos como John Nemechek, en una carrera la serie de Camionetas de NASCAR el 16 de marzo de 1997, y Jeff Clinton, que murió en un evento de Grand-Am en un coche de autos deportivos en la pista en marzo de 2002.

Óvalo

Circuito mixto

Circuito híbrido

Copa NASCAR: Véase Aquí




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