Joaquín de Pano y Ruata

Joaquín de Pano y Ruata nació en de.

Joaquín Francisco (de) Pano y Ruata (Monzón, 3 de abril de 1849 - ibíd., 21 de diciembre de 1919)^[1]​ fue un Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos español.^[2]​^[3]​ Era descendiente de familias infanzonas aragonesas^[4]​ y hermano de Mariano de Pano y Ruata.

Tras finalizar su formación, pasó a trabajar para Obras Públicas en Huesca, donde se dedicó a las carreteras de la provincia. Pano y Ruata es conocido principalmente por sus construcciones de puentes de hierro,^[5]​ siendo responsable de la construcción de los puentes de Sariñena y Ontiñena sobre el río Alcanadre, el de Graus sobre el río Ésera y los de Fraga (1883-1938) y Monzón (1888-1938), que fueron ambos destruidos por las tropas republicanas en su retirada en 1938.^[3]​^[2]​

Pocos años después de entrar en el servicio público sufrió una neurastenia tras algunos enfrentamiento con la Junta Consultiva, que le llevó a retirarse a su casa en Monzón. Allí estuvo activo como ornitólogo, manteniendo un pequeño zoológico de pájaros con especies de Europa, Asia y África, con los realizaba diversas investigaciones.^[3]​ También fue un filólogo activo, que tradujo novelas del ruso y el sueco, y aprendió chino y japonés. El ruso y el japonés los aprendió con ocasión de la Guerra ruso-japonesa, primero el ruso para leer las noticias de la guerra y posteriormente el japonés con una gramática rusa para contrastar las noticias.^[2]​

A los veintidós años, una vez recuperado, retornó al servicio público, encargándose del canal de Aragón y Cataluña. Retornó a Huesca dos años antes de jubilarse para tomar la Jefatura de Obras Públicas.^[2]​

Tras jubilarse volvió a Monzón, a dedicarse a sus aves, y allí falleció soltero y sin descendencia a los 70 años.^[2]​