La Kawasaki KLR650 es una motocicleta de doble propósito para usarse tanto en caminos pavimentados y urbanos como en rurales o sin pavimentar. Ha sido un modelo con mucho tiempo en la línea de producción de Kawasaki, habiendo sido introducida en 1987 y manteniéndose casi sin cambios importantes hasta el modelo de 2007 y sufriendo hasta el modelo de 2008 su primer cambio importante desde su introducción. Tiene un motor de cuatro tiempos de 650 cc, DOHC, doblemente contrabalanceado, un solo cilindro enfriado por agua.
La KLR es ampliamente usada como una económica motocicleta para viaje y campamento. El agregarle equipaje, GPS, parabrisas más grande, etc., la vuelve más funcional para viajes muy largos. Algunas de estas motos han sido usadas para viajes de larga distancia, intercontinentales e incluso de circunnavegación al globo terráqueo; por ejemplo, por el Dr. Gregory Frazier en 2001 y 2002.
En el 2008 la KLR650 sufrió un cambio radical en el diseño, cambiando la estética, doble faro al frente, y un motor más potente. El nuevo motor de un cilindro y 651 cc de desplazamiento da 36 bhp en la rueda trasera a 6600 rpm y 45,3 Nm de par motor a 4950 rpm. Otras mejoras incluyen nuevo diseño del carenado, nuevo panel de instrumentos, rediseño de controles manuales, nuevos contrapesos del manubrio, curva de potencia mejorada, suspensión mejorada con menor recorrido pero menor inercia. Nueva suspensión de columpio trasero, nuevas señales de giro, frenos de pétalo de mayor diámetro, nuevo caliper doble trasero, mayor capacidad del radiador, mayor diámetro de la horquilla de 38 a 41mm, la nueva luz frontal similar a la de la Kawasaki Ninja 650R, parrilla de equipaje más grande, asiento más firme, rayos de mayor diámetro, alternador de mayor capacidad (17 A) por lo que se tiene una mayor potencia eléctrica de 36 vatios.
Críticas al nuevo diseño incluyeron sus plásticos como de bicicleta deportiva y baja calidad. El cableado mal distribuido que pierde el aislamiento por fricción y provoca corto circuitos y hasta incendios.
Aparte de los colores no mucho cambió en el modelo desde su lanzamiento en 1987 y las revisiones de 2008. Las principales diferencias fueron:
Escribe un comentario o lo que quieras sobre Kawasaki KLR650 (directo, no tienes que registrarte)
Comentarios
(de más nuevos a más antiguos)