El Keystone B-5 fue un bombardero ligero realizado para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos a principios de los años 30 del siglo XX. El B-5A era un Keystone B-3A con motores Wright Cyclone, en vez de los Pratt & Whitney.
Tres B-3A (LB-10A) fueron remotorizados con motores radiales Wright R-1750-3 y fueron redesignados Y1B-5. El Cuerpo Aéreo del Ejército cambió el diseño de los últimos 27 LB-10A de la orden de producción, reemplazando los motores radiales Pratt & Whitney R-1690 por los Wright R-1750-3. Los aviones con motores Pratt & Whitney fueron designados B-3A, y los de motores Wright se convirtieron en B-5A. Se convirtieron en la espina dorsal de la fuerza de bombarderos de los Estados Unidos desde entonces hasta 1934.
Los B-5A fueron bombarderos de primera línea de los Estados Unidos en el periodo de 1930-1934. Más tarde permanecieron en servicio, ante todo como aviones de observación, hasta principios de los años 40.
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