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Línea 1 del Metro de la Ciudad de México



La Línea 1 del Metro de la Ciudad de México es la más antigua de la red. Entró en operación el 4 de septiembre de 1969.[3]​ Tiene un total de 20 estaciones y un tramo de 18.830 km, de los cuales 16.650 km se usa para servicio y el restante para maniobras. Todas las estaciones son de forma subterránea, excepto Observatorio, que se ubica en una trinchera. El color distintivo es el rosa mexicano.

Esta línea hace correspondencia con las Líneas 5, 9 y A en la estación Pantitlán, la Línea B en San Lázaro, la Línea 4 en Candelaria, la Línea 2 en Pino Suárez, la Línea 8 en Salto del Agua, la Línea 3 en Balderas, las Líneas 7 y 9 en Tacubaya; y en el futuro,[4]​ con la Línea 12 en Observatorio.

Esta es la segunda línea con mayor afluencia en la red, registrando un uso total de 260,544,843 pasajeros en 2016.[5]

La Línea 1 fue inaugurada el 4 de septiembre de 1969, en un tramo de 12.66 km que comprendían las estaciones Zaragoza-Chapultepec. El 5 de septiembre se abrió al público.

El 11 de abril de 1970, se inauguró el tramo Chapultepec-Juanacatlán.

El 20 de noviembre de 1970 se extendió el tramo hasta Tacubaya.

El 10 de junio de 1972 se extendió hasta Observatorio, siendo esta la estación terminal de esta línea en el sector poniente.

Finalmente, el 22 de agosto de 1984 se inauguró el último tramo de esta red, Zaragoza-Pantitlán.

El 10 de marzo de 2020 un choque de 2 trenes en la estación Tacubaya con dirección Pantitlán dejó 41 heridos y una persona fallecida, cuando uno de los vehículos impactó con otro que se encontraba detenido en la estación.[6]

El 9 de enero de 2021 un incendio en el Puesto Central de Control afectó a las líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 6, dejándolas sin electricidad. Se estimó el restablecimiento del servicio eléctrico en las líneas 4, 5 y 6 en 48 horas máximo; mientras que las líneas 1, 2 y 3 el servicio eléctrico fue suspendido hasta nuevo aviso.



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