Kongens Lyngby (abreviado: Lyngby o Kgs. Lyngby) es la ciudad principal en el municipio de Lyngby-Taarbæk aproximadamente a 13 km al norte de Copenhague. Lyngby tiene aproximadamente 10 600 habitantes.
Los hallazgos arqueológicos por Tordals Moisés ha demostrado que existían asentamientos en Lyngby desde hace 8500 años. El nombre actual de la ciudad indica que Lyngby fue fundada probablemente en la época vikinga 800-1050. La iglesia de Lyngby se construyó aproximadamente en 1150, y la ciudad, probablemente, surgió a con la construcción de varios molinos a lo largo del río Mølleå. Lyngby incluyó Kongens (real, de la realeza) para diferenciarlo de, por ejemplo, Virum que pertenecían a la misma iglesia. Bondebyen, que se encuentra al noreste de la iglesia, no puede ser anterior a la década de 1600. La casa situada en Nørregade, 10, construida hacia 1775 es considerada la casa más antigua de Bondebyen.
El pueblo de Lyngby estaba en el camino hacia el noroeste de Selland, donde se construyó la posada "Holland". En 1767, Jean Mamillod, un ingeniero francés, lo transformó en Cañada Real (Kongevej), aunque no fue de peaje hasta 1915.
En 1863 se construyó el tren desde Lyngby a Copenhague. Esto significaba que los más ricos ciudadanos podían poseer segundas residencias en Lyngby. En la década de 1890 la industria floreció a lo largo de Mølleå, recalificando grandes parcelas de suelo residencial en Lyngby (Digterkvarteret y Fuglevadskvarteret). En la década de 1930 se construyó el barrio del castillo Ulrikke (Ulrikkenborgkvarteret). La calle Hovedgade fue el primer lugar de Dinamarca con iluminación eléctrica.
Kongens Lyngby está hermanada con:
Al norte del Palacio de Sorgenfri hay gran cantidad de granjas y casas antiguas.
En Lyngby se encuentra la Universidad Técnica de Dinamarca (DTU), empresas como Haldor Topsoe A/S y COWI y la orquesta filarmónica de Lyngby Taarbæk.
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