MBB

Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) era una compañía aeronáutica alemana formada como resultado de varias fusiones a finales de la década de 1960. Entre sus productos mejor conocidos está el helicóptero ligero bimotor MBB Bo 105. MBB fue comprada por la compañía alemana DASA en el año 1989, que formó parte de la corporación europea EADS, llamada hoy Airbus Group.

El 6 de junio de 1968, Messerschmitt AG se fusionó con la pequeña empresa de aviación e ingeniería civil Bölkow, convirtiéndose en Messerschmitt-Bölkow. En mayo del año siguiente, la empresa adquirió Hamburger Flugzeugbau (HFB), la división aeronáutica de Blohm + Voss. La empresa cambió su nombre a Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB).

Originalmente el 51% de MBB era propiedad de la familia Blohm, Willy Messerschmitt y Ludwig Bölkow. El 22,07% era propiedad del estado alemán de Hamburgo, el 17,05% del estado de Baviera, el 7,16% de Thyssen AG, el 7,16% de Siemens AG, el 7,13 % De Allianz Versicherungs-AG, 7,13% de Robert Bosch GmbH, y el 6,15% de Friedrich Krupp GmbH.^[1]​

En 1981 MBB adquirió la Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW), que a su vez se había formado de la fusión de Focke-Wulf, Focke-Achgelis y Weserflug. En el año siguiente, MBB adquirido la empresa aeroespacial Entwicklungsring Nord (ERNO) y se convirtió en MBB-ERNO, que movía un volumen de negocios de 2,9 millones de euros en el año 1982.

En 1989 MBB fue asumida por Deutsche Aerospace AG (DASA), que pasó a denominarse Daimler-Benz Aerospace en 1995. Con la fusión en 1998 de Daimler-Benz y Chrysler Corporation, la división aeroespacial fue renombrada DaimlerChrysler Aerospace AG el 7 de noviembre de 1998. La consolidación de la defensa europea dio lugar a la fusión de DASA de Alemania con Aérospatiale-Matra de Francia y Construcciones Aeronáuticas S.A. (CASA) de España para formar la corporación European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) en el año 2000. La antigua DaimlerChrysler Aerospace ahora funciona como EADS Alemania.^[2]​

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