Masdar

Masdar (en árabe: مصدر ‘maṣdar’‘fuente’) es una ciudad ecológica diseñada y ubicada en el Emirato de Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos. Estará abastecida por energía solar y su objetivo es no sólo ser sostenible sino autoabastecida. El proyecto anunciado en el 2006 es diseñado por el despacho de Foster+Partners, financiado por la WWF (Fondo Mundial para la Naturaleza) y Masdar (La Compañía de la Futura Energía de Abu Dhabi), está ubicada en los Emiratos Árabes Unidos, cerca del Aeropuerto Internacional de Abu Dhabi contando con conexión viaria a las comunidades vecinas. [1]

El proyecto comenzó a construirse en el 2008, después de haber sido lanzado por el jeque Mohammed Bin Zayed AL Nahyan en 2006. La primera intervención fue construir un muro perimetral que contuviera los fuertes vientos y tormentas de arena, que hacen de la ubicación un lugar con condiciones difíciles. La primera parte de la construcción plantea el Instituto Masdar de Ciencia y Tecnología, que en conjunto con el MIT (Instituto de Tecnología de Massachusetts) buscan explorar acerca de nuevas formas de energías renovables, que a su vez serán aplicadas y utilizadas a lo largo del proceso de construcción del proyecto. Originalmente la ciudad debía ser terminada de construir en 2016, sin embargo, debido a problemas con el presupuesto la obra se ha retrasado y su fin se planea para 2020. De igual forma, la iniciativa original se ha enfrentado a ciertos obstáculos que han disminuido las expectativas del proyecto, ahora éste aunque sigue buscando ser la ciudad más ecológica del planeta, plantea una baja huella de carbono y para la siguiente etapa del proyecto no se buscará la certificación LEED y BREAM, sino la certificación PEARL lanzada en el 2010 por los Emiratos Árabes. [3] Actualmente la construcción sigue en curso, hasta ahora un cuarto de la ciudad funciona, trayendo consigo resultados satisfactorios y en concordancia con los esperados, el sistema de transporte, explicado posteriormente, ya fue puesto en marcha, y el sistema de generación de energía (sistema de redes de generación de energía in-situ con paneles fotovoltaicos de 10 MW) de la ciudad genera incluso más de la anticipada.[3] Masdar no es el único proyecto de este tipo en marcha, pues iniciativas de modelos de ecociudades existen por todo el mundo, tales como el barrio BedZED en Londres o la ciudad Dongtan, en China, que compite con Masdar en términos de tamaño. El lugar combina diseño de alta tecnología y antiguas prácticas de construcción para crear un modelo sostenible.

Como innovadora en el área de smart cities, Masdar pretende sobrepasar los principios de sostenibilidad planteados por One Planet Living atacando de manera contundente sus 10 puntos.[1][2]

El diseño propone una ciudad compacta de alta densidad y usos mixtos, albergará la sede de la compañía energética Masdar y el Instituto de Ciencia y Tecnología de Masdar. Su ubicación fue elegida de forma estratégica para generar infraestructuras de conexión eficientes con el centro de Abu Dhabi y su aeropuerto, será la primera ciudad en eliminar por completo el uso de vehículos operados por combustibles fósiles. En adición el diseño de la ciudad ofrece un espacio peatonal con una zona de confort lograda a base de sistemas pasivos.[2]

De acuerdo con el despacho británico, Foster + Partners, el objetivo del planteamiento urbano es que sea flexible, que se pueda adaptar a las nuevas tecnologías emergentes, tanto durante el proceso de construcción, tanto como en el de vida del proyecto. “Mientras el diseño de Masdar representa una respuesta específica a su ubicación y clima, los principios subyacentes son aplicables a cualquier parte del mundo. En ese sentido se ofrece un plan para la ciudad sostenible del futuro” [5]

En el planeamiento urbano de Masdar madre funden la planificación urbana, las infraestructuras y los edificios, es decir, la ciudad se piensa como un conjunto que sigue las exigencias de una ciudad inteligente. A la vez el diseño de la ciudad confía en los siguientes componentes para lograr los principios de sostenibilidad con mayor eficiencia:[4

Integración: lograr combinar usos (vivienda, trabajo y entretenimiento) para eficientar la movilidad Baja altura/alta densidad: Compactar el mayor número de viviendas sin exceder las 5 plantas de altura ámbito urbano vibrante: enfoque tanto al espacio público, intermedio entre edificios ya los edificios en sí mismos enfoque peatonal: fomentar el caminar con calles que brindan ambiente de confort alta calidad de vida: comprometidos con estimular una calidad de vida alta ofreciendo espacios de trabajo y recreación

La planificación urbana tiene en cuenta las características climatológicas del lugar y busca un desarrollo eficiente basándose en estrategias ya existentes en las ciudades árabes asociadas a nuevas tecnología, como:

En el centro de la ciudad se pretende que el desplazamiento sea principalmente peatonal, pero hay un sistema de transporte sofisticado y no contaminante compuesto por el Transporte rápido personal (PRT), Transporte por Rail Ligero (LRT) y el Transporte de Carga Rápida (FRT). Estos transportes son fundamentales para relacionar la nueva ciudad con las existentes, ya que Masdar se distancia 25 km de centro de Abu Dabi y 115 km de Dubái.

El PRT intenta evitar el uso de coches particulares así que ofrece una especie de cabina individual eléctrica que permite un recorrido máximo de 7 minutos, contará con 85 estaciones y funcionará 24h durante todo el año. El LRT sigue el concepto de carbono cero y es un sistema de tren eléctrico que parte de Masdar hacia el Aeropuerto, conectando la ciudad a la Isla de Abu Dabi y otras áreas cercanas, contará con 6 estaciones. El FRT, así como el PRT, es un sistema automatizado y eléctrico pero se destina al transporte de alimentos y mercancías.

La ciudad pretende liderar la producción y utilización de energías renovables con la ayuda de la empresa Masdar PV, fundada en 2008, quien tiene el protagonismo en la implantación de las células fotovoltaicas en Masdar.

Para calentar la agua utilizarán colectores de tubos evacuados (ETC) y un sistema de geotermia de pozo de profundidad que también será utilizado para refrigeración.

La producción de energía estará distribuida en paneles fotovoltaicos monocristalinos de capa fina que generarán 380.000 MWhe/año, paneles cilindro parabólicos cuya Energía Solar de Concentración (CSP) generará 37.000MWhe/año y que también serán utilizados para desalinización de agua, el tratamiento de residuos 14.000MWhe/año y la geotermia 500.000 MWhth7año (gas).

Las energías generadas por los paneles fotovoltaicos, por la composta de residuos y por la concentración termoeléctrica serán utilizadas en el transporte, en refrigeración y deshumidificación y en la distribución general. Plantean que el exceso de energía generado por estos sistemas sea devuelto a la red nacional de energía.

El uso razonable de la agua también está presente en Masdar, donde se propone el reciclaje de agua gris y negra, captación de agua de lluvia y de rocío, invernaderos de agua de mar y paisajismo coherente al clima local. La demanda de agua en Emiratos Árabes Unidos es de 340 l/persona/día y se espera reducir a 80 l/persona/día y reciclar toda el agua. Esa reducción de consumo se hará a través del uso de aparatos inteligentes con bajo consumo de agua tanto en las oficinas y hogares como en las residencias.

El tratamiento de los residuos en Masdar ocurrirá de tres modos: reciclaje (50%), compuestas (17% ) y no reciclable (33%) que servirá de “combustible para una planta de incinerado” en el subterráneo. Los residuos biodegradables serán compostados y utilizados como fertilizante, materiales como acero, metales y hormigón serán reciclados ya la madera se podrá reutilizar o servir como combustible. Se propone una reducción de 30% de generación de residuos, pero la cantidad inicial que se supone es de 352 Tn/día, es decir, 128.840 Tn/año.

Para gestionar la emisión de gases de efecto invernadero habrá la Unidad de Gestión de CO2 (CMU) asociada al Mecanismo de Desarrollo Limpio (CDM) de las Naciones Unidas, también desarrollará proyectos para mediciones y captación de CO2. Se intenta reducir las emisiones con las siguientes estrategias:

Al igual que muchas universidades de Oriente Medio, el barrio estará dividido por sexos. Las mujeres y las familias viven en un extremo, mientras que los hombres solos lo hacen en el otro. Cada extremo tendrá una pequeña plaza pública que hará las veces de centro social.

La ciudad de Masdar fue diseñada por el estudio británico de arquitectura Foster and Partners. La ingeniería y consultoría ambiental fue llevada a cabo por el Grupo Mott MDonald. Con inicio en 2006, el proyecto previsto para cubrir 6 kilómetros cuadrados y ser el hogar de 45.000 a 50.000 personas además de 1.500 empresas y 60.000 trabajadores que irían a la ciudad todos los días, prevé un presupuesto inicial de 22 billones de dólares y planeando 8 anõs para ser construida.