El Mexicable es un servicio de transporte público del Estado de México que consiste en un sistema de teleféricos que funcionan como transporte masivo en zonas de difícil acceso para el transporte colectivo convencional. La primera línea se encuentra en la parte alta de la sierra de Guadalupe, mientras la segunda partirá del mismo lugar y tiene como objetivo llegar a Indios Verdes
El 13 de enero de 2014 el gobierno del estado de México entregó el título de concesión a la empresa Mexiteleférico, conformado por los consorcios IUSA y Alfa, para la construcción de un teleférico en el municipio de Ecatepec de Morelos en el Estado de México. Originalmente el costo fue calculado en 1,228 millones de pesos; sin embargo, el costo final de la obra alcanzó los 1,700 millones de pesos, de los cuales 60% fueron inversión privada y el otro 40% recursos federales y estatales. Las obras se concluyeron a mediados de 2016 y, tras una serie de pruebas, fue inaugurado en octubre de 2016. Fue el primer teleférico en México cuyo finalidad es de transporte público y no turístico.
La línea 1 se encuentra en la parte alta de la sierra de Guadalupe y cuenta con 7 estaciones: Santa Clara, Hank González, Fátima, Tablas del Pozo, Los Bordos, Deportivo y La Cañada. Mide 4.9 kilómetros.
A la velocidad máxima, el recorrido de traslado de terminal a terminal es de 17 minutos, y a una velocidad media el tiempo aumenta a 22 minutos.
En sus primeros ocho meses, este sistema registró cerca de 5 millones de viajes. Esto supone 21,000 viajes al día, cifra inferior a la estimación original, que calculaba entre 26,000 y 29,000 pasajeros diarios.
Actualmente está en construcción la línea 2 del mexicable desde Indios Verdes hasta Hank González, transbordando con la línea 1 en la estación antes mencionada, así como una conexión con transporte de la ciudad de México como son el metrobús de las líneas 1 y 7, el metro línea 3 y el cablebús línea 1. Tendrá una longitud de 8.1 km y siete estaciones, las cuales serán: Indios Verdes, Tanque de Agua, Tlalnepantla, San Isidro, Dr. Jorge Jiménez, La Mesa y Hank González, teniendo previsto dar atención a 29 mil usuarios diarios con un recorrido de 29 minutos. El gobierno estatal tenía planeado ponerlo en operación en octubre de 2021, pero se pospondra para marzo de 2022 debido a la inconformidad de las colonias aledañas a la estación Indios Verdes y Tanque de Agua.
Cuenta con 185 cabinas modelo GD8, cada una capaz de transportar 10 personas paradas u ocho sentadas. Éstas están equipadas de celdas solares para la iluminación dentro de la cabina. Tiene una longitud de 4.9 km y 7 estaciones (5 de paso y dos terminales). Además, cuenta con 36 postes de hasta 35 metros de altura, con una separación de entre 30 y 286 metros entre torre y torre. A lo largo de recorrido hay 52 murales y grafitis, los cuales son parte del proyecto para mejorar el entorno urbano.
Las estaciones cuentan con elevadores y lugares para bicicletas, y se permite acceso con bicicletas, patinetas, patines del diablo, carriolas y mascotas. En todas las estaciones hay máquinas para la expedición y recarga de tarjetas, y las estaciones 1, 4 y 7 (Santa Clara, Tablas del Pozo y La Cañada respectivamente) también tienen una taquilla. En la estación 1 (Santa Clara) hay una tienda de recuerdos.
Cuenta con dos motores eléctricos, cada uno de 16 cilindros y mil caballos de fuerza aproximadamente. Estos, al igual que los transformadores y generadores de emergencia, se encuentran en la estación 4 (Tablas del Pozo), razón por la cual es necesario transbordar para completar el trayecto. Con este sistema el gobierno calcula una reducción de 17 mil toneladas de dióxido de carbono al año.
Actualmente, la tarifa actual del Mexicable es de $ 9.00 MXN a través de una tarjeta inteligente de prepago propia del sistema, siendo gratuito para personas mayores de 60 años con credencial INAPAM vigente, menores de 5 años, o con alguna discapacidad.
El 9 de diciembre de 2017 se inició la sustitución de la tarjeta de prepago para los usuarios por una que da acceso total a las tres líneas de Mexibus y la del Mexicable. A partir del 14 de enero de 2018 sólo se puede acceder al teleférico y la línea 3 del Mexibús con esta tarjeta.
El proyecto ha sido criticado en varias ocasiones. Para su inauguración, se colocó césped sintético en una cancha de fútbol cercana; sin embargo, dos días después el pasto fue retirado. Esto fue rechazado por el gobierno del estado, el cual aseguró que se volvería a colocar el pasto.
También se le ha criticado por significar una inversión en un tema no prioritario para los habitantes, quienes enfrentan carencias más importantes como acceso a luz, agua y educación. Además, la falta de conectividad con otros sistemas de transporte masivo, como el Metro o autobuses de tránsito rápido, limita los beneficios del Mexicable. Esto cambio en el año del 2021, al entrar en operaciones, la linea del Mexibus "Linea 4", teniendo una estación de correspondencia en "Santa Clara". Esta linea, actualmente corre de "Indios Verdes a Central de Abastos" y que actualmente se encuentra en construcción su ampliación a Héroes de Tecámac y que en un Futuro, esta linea contara con una ampliación más, llevando esta linea hasta el Aeropuerto en Construcción de Santa Lucia "Gral. Felipe Ángeles".
Asimismo, diversos medios han criticado la imprecisión y opacidad sobre información relevante en cuanto a su licitación, financiamiento y construcción.
Desde 2013, el entonces gobernador del Estado de México, Eruviel Ávila Villegas, anunció una línea de teleférico en Naucalpan, sin embargo ésta nunca se construyó durante su administración. En 2018, el nuevo gobernador de la entidad, Alfredo del Mazo, dijo que en 2019 se iniciarían las obras de la segunda línea del Mexicable partiendo de Cuatro Caminos hacia el interior del municipio de Naucalpan. La línea mediría 8.4 km y tendría seis estaciones. Asimismo se habló de otra línea de Tlalnepantla a Ecatepec, sin profundizar en mayores detalles.
Actualmente está en construcción la línea 2 del mexicable desde Indios Verdes hasta Hank González, transbordando con la línea 1 en la estación antes mencionada. Tendrá una longitud de 8.1 km y siete estaciones, el gobierno estatal promete poner lo en operación en octubre de 2021.
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