El Pasaje del Gran Alleghny (en inglés: Great Allegheny Passage) es un sendero ferroviario en Maryland y Pensilvania (Estados Unidos), el sendero central de una red de senderos para excursionistas y ciclistas de larga distancia a través de la región de Allegheny de las Montañas Apalaches, que conecta Washington, D.C. con Pittsburgh, Pensilvania.
La primera sección de 9 millas (14 km) del GAP cerca de Ohiopyle, Pensilvania, se inauguró en 1986. La sección de 9 millas (14 km) entre Woodcock Hollow y Cumberland se inauguró el 13 de diciembre de 2006. En junio de 2013, treinta y cinco años después de que se iniciara la construcción, se completó la sección final del GAP (desde West Homestead hasta Pittsburgh), con un costo total de $80 millones de dólares y le dio a Pensilvania las "millas de senderos más abiertos de la nación" (900 millas, con 1,110 millas en desarrollo). El proyecto de finalización se tituló The Point Made, porque ahora era posible llegar a Point State Park en Pittsburgh desde Washington, D.C. Las celebraciones de apertura tuvieron lugar el 15 de junio de 2013.
El sendero multiuso, adecuado para andar en bicicleta y a pie, utiliza corredores desaparecidos de los Ferrocarriles de Baltimore y Ohio, Pittsburgh y Lake Erie Railroad, Union Railroad y el Ferrocarril del Oeste de Maryland, que se extienden a 150 millas (240 km) de Cumberland, de Maryland a Point State Park en el centro de Pittsburgh (actualmente usando la Segunda Avenida en Pittsburgh, con planes en marcha para crear un sendero independiente), e incluye el ramal de 52 millas (84 km) (Montour Trail) al Aeropuerto Internacional de Pittsburgh.
Completando un corredor continuo no motorizado desde Point State Park a Washington, D.C., el GAP se conecta con el sendero de sirga de Chesapeake y el Canal de Ohio, que recorre 296,9 km entre Cumberland y Washington, D.C.
La Alianza de Senderos de Allegheny (ATA, por sus siglas en inglés), una coalición de siete organizaciones de senderos relacionadas con el GAP (Friends of the Riverfront, Steel Valley Trail, Regional Trail Corporation, Ohiopyle State Park y Mountains Maryland), mantiene el GAP de 150 millas, que también es un segmento del Potomac Heritage National Scenic Trail, uno de los ocho senderos escénicos designados a nivel nacional.
El nombre formal del sendero, el Gran Pasaje de Allegheny, fue seleccionado en 2001 por la ATA "después de seis años y más de 100 propuestas" como "un nombre que evoca la geografía y el patrimonio histórico" del sendero, habiendo sido sugerido por Bill Metzger, editor del boletín de la ATA. El sendero usaba un nombre temporal, "Cumberland and Pittsburgh Trail", antes de que se adoptara su nombre oficial. El segundo subcampeón de la prueba fue el "Allegheny Frontier Trail".
La ruta es recorrida por "viajeros", incluyendo excursionistas, mochileros y ciclistas, en parte o en su totalidad. Hitos notables a lo largo del camino incluyen:
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