Permiso de agua dulce

Variación del calado por cambio del peso específico del agua o permiso de agua dulce.

Recordemos el principio de Arquímedes: Todo cuerpo sumergido total o parcialmente en un medio líquido recibe de éste una fuerza llamada (empuje), de abajo hacia arriba, igual al peso del volumen de líquido desalojado.

Donde:

Supóngase un buque como el de la figura que flota en agua de mar, (peso específico igual a Pem:1,025 t/m³) e ingresa a un estuario o río de agua dulce (peso específico igual a Ped: 1,000 t/m³).

Debido a la diferencia de peso específico del medio líquido y dado que el desplazamiento no varía, a fin de mantener el equilibrio, esto es D=E (desplazamiento igual a empuje), se deberá desalojar un volumen de agua mayor para compensar la disminución del Pe.

Suponiendo que la eslora y la manga permanecen constantes (dependiendo de las formas del caso) entonces se tendrá un aumento de calado.

Claro está que al aumentar el calado variará la eslora de flotación, pero a los fines del análisis la consideraremos constante.

Esta variación del calado es lo que se conoce como permiso de agua dulce (fresh water allowance) que denominaremos Ic.

Sea D el desplazamiento del buque en agua salada, entonces:

Pes = Peso específico del agua salada

Lo mismo ocurre flotando en agua dulce.

Ped = Peso específico del agua dulce

Igualando D, entonces ${displaystyle Vd*1,000=Vs*1,025}$

Entonces:

Multiplicando ambos términos de la igualdad por 1,025, entonces:

El primer término de la igualdad ${displaystyle 1,025*(Vd-Vs)}$ representa el peso del volumen adicional requerido por el cambio del Pe en la figura zona celeste.

El peso de ese volumen adicional también puede expresarse como ${displaystyle Ic*Tpc}$

Donde:

Recordemos: Se define a Tpc como la cantidad de peso expresado en toneladas requerido para provocar la inmersión de un centímetro (valor suministrado por el astillero y expresado en las curvas de atributos de la carena derecha (curva 7).

Si: ${displaystyle 1,025*Vs=D}$

Entonces:

Finalmente tendremos que:

Ic o permiso de agua dulce es la diferencia que se aprecia entre el francobordo de verano y el de agua dulce.

Lógicamente en el caso inverso en que se navegue en agua dulce y se pase a agua salada entonces se experimentara una disminución del calado de igual magnitud.