Vosjod o Voskhod (en ruso: Восход, traducido como Amanecer) es la segunda parte del programa espacial soviético de vuelos espaciales tripulados y el primero multiplaza, destinado al estudio sobre el comportamiento humano en el exterior de la cápsula en las actividades extravehiculares (EVA). Fue desarrollado por el ingeniero Serguéi Koroliov en la oficina de diseño OKB-1. La Vosjod era una evolución de la anterior nave soviética, la Vostok. Se efectuaron dos vuelos tripulados y otros tres sin tripulación, estos últimos denominados Cosmos 47, Cosmos 57 y Cosmos 110.
La Vosjod partía del diseño de la anterior nave tripulada soviética, la Vostok. Al igual que esta, la Vosjod consistía en un módulo de descenso esférico de 2,3 metros de diámetro (apodado shárik) donde se alojaban los cosmonautas y un módulo de servicio cónico con el motor de frenado principal, el combustible y varios equipos.
Las diferencias fundamentales entre las dos naves eran:
Fue lanzada el 12 de octubre de 1964 mediante un vector de lanzamiento A-2 en su versión V con una longitud de 45 m, un peso 310 t al despegue y una capacidad de lanzamiento de 5,5 t. Permaneció en órbita durante 24 horas.
La diferencia con los anteriores vuelos tripulados realizados, residía en su órbita, de 178 × 409 km, que permitía efectuar un regreso mediante el empleo de retrocohetes. Otra de las diferencias era que los tripulantes no emplearon trajes espaciales, sino simples monos de trabajo, gracias a los avanzados sistemas de apoyo vital, a la elevada seguridad de la cápsula espacial y al escaso espacio disponible.
La Vosjod 2 era una astronave biplaza pilotada, diseñada para realizar una E.V.A. en la cual el copiloto podía salir al exterior a través de un compartimento estanco. La nave en sí constaba de un habitáculo hermético que alojaba a la tripulación, a sus equipos vitales, aparatos de TV, vídeo control de instrumentos, sensores médicos y espaciales, transmisores y un equipo direccional de radio para el descenso y aterrizaje.
La cabina tenía tres ventanillas protegidas por un sistema de persianas desde las cuales se podían realizar observaciones visuales, así como fotografiar y realizar filmaciones. El sistema de instrumentos consistía en una cápsula hermética con el motor de frenado y diverso equipo, entre el que figuraba tanques con gas a presión, oxígeno comprimido para los tripulantes y para la ventilación de los trajes, así como los motores de orientación y una reserva de oxígeno para emergencia en caso de despresurización.
Las antenas de radio y el disipador de calor para los sistemas de control térmico se encuentran en la parte exterior de la cápsula de instrumentos, y se separaba de la cápsula habitada al retorno desintegrándose en la atmósfera. Permaneció en órbita durante 26 horas.
La misión Vosjod 3, así como otras posteriores, debía contar con un nuevo sistema de soporte vital, permitiendo a una tripulación de dos personas permanecer más de 2 semanas en el espacio. Además, reorientaron los paneles de mando y mejoraron los sistemas de seguridad, en especial las balizas, tras los problemas acaecidos con la Vosjod 2. Hasta octubre de 1966, Mishin estuvo preparando la cápsula, que ya estaba en el edificio de ensamblaje de Baikonur pero a partir de allí, dado que el Kremlin había perdido interés en el proyecto, su desarrollo quedó paralizado. La misión, aunque oficialmente nunca fue cancelada, no llegó a volar.
La misión, de haber despegado, hubiera tenido a bordo a Gueorgui Shonin y Borís Volýnov, quienes recibieron entrenamiento en tierra de cara al planeado vuelo. Fueron también reclutados para esta misión como equipo suplente Vladímir Aleksándrovich Shatálov y Gueorgui Timoféyevich Beregovói.
Junto a la abortada Vosjod 3, se encontraban una serie de posteriores proyectos propuestos:
Koroliov se mostró ya en el programa Vostok muy interesado en realizar un experimento de gravedad artificial. Eso permitiría afrontar con menos riesgos estancias prolongadas en el espacio, como sucede en los viajes interplanetarios. Koroliov consideró la posibilidad de utilizar la Vosjod para tal fin pero, tras la cancelación del programa, se pasó el objetivo al programa Soyuz.
La gravedad artificial se hubiera conseguido a partir de dos componentes (que, en el caso de la Vosjod hubieran sido la propia nave y la última etapa del cohete, denominada Bloque I). Estas dos piezas se hubieran separado pero habrían permanecido unidas por un cable. La rotación del conjunto habría provisto la deseada gravedad artificial, alcanzando un máximo aproximado de 1/6 de G.
Tras la muerte de Koroliov, se pasó el proyecto a su sucesor, Vasily Mishin, que lo canceló, si bien los estadounidenses lo recuperaron para su programa espacial, intentando ponerlo en práctica durante el vuelo de la Gemini 11.
Escribe un comentario o lo que quieras sobre Programa Vosjod (directo, no tienes que registrarte)
Comentarios
(de más nuevos a más antiguos)