Puerto El Triunfo es un municipio de El Salvador.
En el 18 de septiembre de 1829, el Ministerio general del Gobierno del Estado del Salvador decretó mandar a habilitar el Puerto del Espíritu Santo. Esto fue decretado por el estado porque el Congreso Federal a quién le correspondió la habilitación de los puertos no estaba próxima, facilitaría la mayor seguridad a las embarcaciones y su habilitación contribuiría las ventajas de una frecuente comunicación exterior y a la economía local. El decreto hace que el puerto trabaje bajo las mismas reglas prescritas para los otros puertos en el estado, que se denomine como El Puerto del Triunfo de los Libres, se concedió por tres años libertad de todo derecho en la importación y exportación, que paguen los ciudadanos del estado un 1% para la construcción de lanchas y otros objetos de limpieza y seguridad del puerto y que los extranjeros pagarían más del 1% la mitad de los derechos de alcabala.
En un informe de policía hecho por el inspector de policía del departamento de San Miguel, Manuel Zepeda, hecho en el 14 de junio de 1847 hecho al gobernador de San Miguel, J. Avila, mencionó el puerto mientras hablaba del pueblo de Jiquilisco:
En el mismo informe, notó que los habitantes de Jiquilisco eran importantes por ser "una población moral y laboriosa en la inmediación del puerto, cuando este se componga y se habilite."
El Puerto se habilita en 1875 pero no llega a dar servicio alguno.
Entre 1880-1890 la inversión extranjera se incrementa. Durante este tiempo Usulután se ubica entre los tres principales productores de café en el País y se convierte en uno de los principales exportadores de café a nivel mundial. La “Compañía De El Triunfo Limitada” se funda al poco tiempo, siendo la gran mayoría de exportadores de origen estadounidense.
En 1890 por decreto ejecutivo, se habilita el puerto para importación y exportación (en los mismos términos que La Unión, Acajutla y La Libertad).
En el 24 de mayo de 1893, el gobierno emitió un decreto ejecutivo autorizando al Subsecretario de Fomento don Manuel J. Barriere para que intervenga a nombre y en representación del gobierno en la escritura pública que se otorgará para llevar a efecto la contrata celebrada con el señor don Vicente P. Rubín relativa a establecer la navegación en el puerto.
Dado el gran aumento en las exportaciones de café, se comienza el proceso de conectividad nacional, a través del ferrocarril que entre 1894 y 1900, une al Puerto de Acajutla con Santa Ana y San Salvador. Durante este tiempo, el proyecto del ferrocarril, se trata de llevar al oriente del país, que sin embargo, resulta lento y costoso. De aquí, surge la idea de un proyecto alternativo, para conectar la producción agrícola con destino al mercado extranjero. Con esta iniciativa, nace la idea de establecer el Puerto El Triunfo en la bahía de Jiquilisco.
A finales del siglo XX, se disputa la supremacía económica en el oriente del país. La disputa se da entre los agricultores y comerciantes de San Miguel y los cafetaleros de Tecapa en Usulután, esta disputa hace que los cafetaleros de Santiago de María decidan establecerse en el de Puerto El Triunfo en la bahía de Jiquilisco. La idea surge con la finalidad de bajar los costos de exportación de café al extranjero. Los comerciantes de San Miguel se oponen a dicho proyecto porque afectaría sus intereses económicos, en el puerto de La Unión.
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