El Rally de Torrelavega es una prueba de rally disputada anualmente en los alrededores de Torrelavega y otras zonas de Cantabria desde 1967. En la actualidad es una de las pruebas puntuables para el Campeonato de Cantabria de Rally, y en el pasado fue valedera para el Campeonato de España de Rally.
El Rally de Torrelavega comenzó su andadura en 1967, siendo más antiguo que el Rally de Cantabria, que data de 1979 y es valedero para el Campeonato de España. Durante su historia el rally ha pasado por diferentes denominaciones (Rallye de Torrelavega, Rallye Ferias de Torrelavega, Rallye de Marzas, Rallye Ramón González y Hermanos, Rallye Ciudad de Torrelavega, Rallye Boulevard Comercial Altamira o Rallye Ayuntamiento de Torrelavega), ha llegado a ser suspendido por desacuerdos entre la Federación Cántabra de Automovilismo y el Ayuntamiento de Torrelavega (2006) y ha visto pilotos importantes como Antonio Zanini, Genito Ortiz o Daniel Sordo.
La sexta edición del rally con el nombre de Ramón González y Hermanos (decimotercera edición en total) se estrenó como prueba valedera para el Campeonato de España de Rallyes de 1981.
La novena edición del rally (del 3 al 4 de abril de 1982) fue puntuable para el Campeonato de España de Rallyes, disputándose en dos etapas con un total de 189 kilómetros cronometrados. Los diez primeros clasificados fueron:
La décima edición del rally llevó por nombre Ciudad de Torrelavega, disputándose del 5 al 6 de noviembre y siendo también puntuable para el Campeonato de España de Rallyes. Durante esta edición ocurrió un accidente en el que se registró la muerte del copiloto Francisco Manuel García Bolado, resultando herido el piloto del coche. Los diez primeros clasificados del rally fueron:
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