Roldán Rodríguez cumple los años el 9 de noviembre.
Roldán Rodríguez nació el día 9 de noviembre de 1984.
La edad actual es 40 años. Roldán Rodríguez cumplió 40 años el 9 de noviembre de este año.
Roldán Rodríguez es del signo de Escorpio.
Roldán Rodríguez nació en Valladolid.
Roldán Rodríguez Iglesias (Valladolid, España; 9 de noviembre de 1984) es un expiloto español. Ha pasado por diferentes categorías inferiores del automovilismo desde 1999 entre ellas, la antesala de la F1, la GP2 Series. También ha sido piloto probador de Minardi en 2005 y de Spyker en 2007. Era comentarista en Movistar Fórmula 1 y ahora en DAZN F1.
Inicia su carrera profesional en 1999 en el Campeonato de España de Karting, junto con el Campeonato de Cataluña de Karting, el Open Saxo y el Open Toyota, donde ya pudo subir al podio.
En el año 2000 compite en los campeonatos de España y de Castilla y León de Karting, donde llegaron sus primeras victorias y títulos. Este mismo año disputó el Campeonato de Europa de Karting, dando así inicio a su periplo internacional, el cual tuvo continuación al año siguiente con la participación en el Campeonato de Italia de Karting y el Trofeo Andrea Margutti.
El año 2002 supone un paso adelante al cambiar de categoría y pasar a participar en el Campeonato de España de Fórmula Junior, su primera toma de contacto con circuitos de largo trazado.
El año 2003 supone el debut en el Campeonato de España de F3, paso indiscutible para alcanzar metas superiores y para iniciar su madurez como piloto. La temporada 2004 compite de nuevo en la Fórmula 3. A mitad de campeonato recibe una oferta para participar en las World Series by Nissan, lo cual acepta ilusionado con la idea de ampliar experiencia con monoplazas de gran potencia.
En el año 2005, gracias al reconocimiento de su talento, ficha por el equipo Campos Racing, propiedad de Adrián Campos, expiloto de F1, para correr de nuevo en Fórmula 3. Es entonces cuando tiene sus primeros contactos con Minardi, llegando a probar su Fórmula 1 en el circuito de Vallelunga (Italia), y causando una gran impresión a los dueños del equipo.
Esta prueba le permite ser seleccionado para competir en la temporada 2006 corriendo con la escudería italiana Minardi en el campeonato internacional Euroseries 3000, el cual compagina con su participación en Fórmula 3 con Campos Racing. En ambas categorías obtiene actuaciones destacadas, pole-positions, vueltas rápidas en carrera, y victorias.
Roldán Rodríguez disputó también este otoño la 53 edición del Gran Premio de Macao, la carrera internacional por excelencia de la Fórmula 3 que cuenta con un gran prestigio y es considerada como una de las puertas de acceso a la Fórmula 1, enrolado en las filas del equipo británico Hitech Racing.
A partir de esta temporada 2007, compitió en GP2, la categoría considerada como la antesala de la Fórmula 1, encuadrado en las filas del poderoso equipo Piquet Sports, termina la temporada como 17º clasificado con 14 puntos y 1 podio. También obtuvo la posibilidad de probar un coche de Fórmula 1 con el equipo Spyker F1
Durante la pretemporada del campeonato de 2008 estuvo haciendo pruebas para pasar a formar parte del equipo titular de Force India, pero finalmente fue rechazado en favor del piloto italiano Giancarlo Fisichella. No obstante, firmó como probador de esta escudería para la temporada 2007-2008.
En 2008 disputó la última prueba de las GP2 Asia Series en Dubái, curiosamente en el equipo FMS International que dirige y del que es propietario el piloto que le arrebató el puesto de piloto titular de Force India, Giancarlo Fisichella. Debido a la falta de practica calificó muy mal pero en las dos carreras consiguió remontar hasta posiciones de puntos pero debido a problemas mecánicos se quedó relegado, no obstante a pesar de no puntuar dejó muy buenas sensaciones que llamaron la atención de los equipos que disputan las series europeas de la GP2.
Empezó a disputar el campeonato europeo de las Euroseries 3000 en las que en la primera cita consiguió una victoria que le llevó a liderar el campeonato pero a falta de unos días para el inicio de las series europeas de la GP2 se confirmó su fichaje por el equipo FMSI para disputar la GP2 europea teniendo como compañero a Adrián Vallés y posteriormente a Adam Carroll, por lo que abandonó las Euroseries 3000. En 2008 en las series europeas de la GP2 consiguió un podio en la última prueba de la temporada de GP2 en Monza, maquillando así la temporada.
Para la temporada 2009 vuelve al equipo que le hizo debutar en GP2, Piquet Sports, con los que disputa las series asiáticas y europeas, logrando un 3º puesto y un 11º respectivamente en las clasificaciones finales.
En 2010 solo hace la primera carrera con la Scuderia Coloni en la GP2 Asia Series y luego anuncia un año de descanso, ya que no dispone de más financiación para seguir adelante.
Tras varios años trabajando como director de un hotel en Sudamérica, Roldan volvió en 2016 para participar en el GT Open con el BMW Team Teo Martin. Corrió 6 carreras de las cuales ganó 2.
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
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