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Ruta Nacional 10 (Colombia)



Rutacol-05.svg 0501  La Espriella (Tumaco)
Rutacol-17.svg 1701  El Espino (Sapuyes)
Rutacol-17.svg 1702  Túquerres
Rutacol-25.svg 2501  Pedregal (Imués)
Rutacol-25.svg 25NRD  Pasto

La Ruta Nacional 10 es una carretera de tipo transversal que inicia en el municipio de Tumaco, departamento de Nariño y finaliza en el sitio de El Pepino (municipio de Mocoa), departamento de Putumayo.

La ruta fue establecida en la Resolución 3700 de 1995 y ratificada por la resolución Resolución 339 de 1999.

La ruta posee una longitud total de 379,30 km. aproximadamente dividida de la siguiente manera:

Las ciudades y municipios por los que recorre la ruta son los siguientes (fondo azul: recorrido actual; Fondo gris: recorrido anterior o propuesto; texto en negrita: recorre por el casco urbano; texto azul: Ríos):


Actualmente la ruta posee los siguientes proyectos y concesiones:

El sector entre San Francisco y Mocoa que hace parte del tramo 1003 fue construido en 1930 como una trocha de acceso al río Putumayo para el suministro de armamento al ejército colombiano durante la guerra colombo-peruana,[2]​ trocha que a la fecha se sigue usando y hace parte de la ruta nacional. Actualmente se encuentra sin pavimentar y se considera una de las carreteras más peligrosas de Colombia y de América Latina por el deterioro de la calzada, su poco ancho de vía y sus precipicios. Desde hace más de 20 años los habitantes de la zona han pedido una solución ya que es la única vía de acceso entre Pasto y Mocoa. En el año 2012 bajo la presidencia de Juan Manuel Santos se decidió diseñar una vía alterna como solución ante la imposibilidad de arreglar el trazado actual.[3]​ Si bien al inicio las obras avanzaron, tuvieron que ser suspendidas por problemas ambientales y falta de recursos dejando pendiente 27 kilómetros por construir. En septiembre del año 2020 el gobierno de Iván Duque anunció que destinará 1,2 billones para la construcción de los kilómetros restantes y la finalización de la vía que reiniciará obras en marzo de 2021 y se espera terminar en el año 2030.[4]



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