Ruta Nacional 205 (Argentina) nació en Buenos_Aires.
La Ruta Nacional 205 es una carretera pavimentada de 290 km que discurre del noreste al centro de la Provincia de Buenos Aires, Argentina, desde las cercanías del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini en Ezeiza hasta la RP 65, en las cercanías de San Carlos de Bolívar. El recorrido entre Ezeiza y Cañuelas se lo conoce como Autopista Ezeiza-Cañuelas. El resto de la ruta tiene un carril por mano. La RN 205 constituye una vía fundamental para el traslado de productos agrícola-ganaderos desde el centro de la provincia de Buenos Aires hacia la zona metropolitana sur.
Las ciudades de más de 5.000 habitantes por las que pasa este ruta de noreste a sudoeste son:
Recorrido: 290 km (km 27 a 317).
A continuación, un mapa esquemático del recorrido de esta ruta, mostrando cruces con vías férreas y otros caminos importantes:
Antes de 1980 esta ruta comenzaba en Avellaneda, siguiendo el camino paralelo a las vías del Ferrocarril General Roca hasta Cañuelas, pasando por las ciudades de Gerli, Lanús, Remedios de Escalada, Banfield, Lomas de Zamora, Temperley, Turdera, Llavallol, Luis Guillón, Monte Grande, El Jagüel, Ezeiza, Tristán Suárez, Carlos Spegazzini, Máximo Paz y Vicente Casares. Luego continuaba por la traza actual. La traza antigua está marcada en verde en el mapa adjunto.
El tramo desde el cruce con la RP 4 en Luis Guillón hasta el empalme con la RN 3 actualmente forma parte de la Ruta Provincial 205.
Dentro del Gran Buenos Aires, este camino es una avenida urbana con semáforos. Los nombres de las avenidas son:
El 20 de diciembre de 1961 se completó el pavimento hasta Saladillo.
En 1990 se concesionaron con cobro de peaje las rutas más transitadas del país, dividiéndose éstas en Corredores Viales. En 1993 se concesionó la Red de Accesos a Buenos Aires, la empresa Servicios de Mantenimiento de Carreteras (Semacar) se hizo cargo del Corredor Vial número 2, que incluye la Ruta 205 entre los km 31 y 322, dentro de la Provincia de Buenos Aires, desde Ezeiza hasta Bolívar, instalando peajes en Uribelarrea (km 82) y Saladillo (km 167).
En 1993 se licitó la Autopista Ricchieri con la obligación contractual de extender la autopista hasta Cañuelas. La empresa que se hizo cargo fue AEC S.A. a partir del 17 de agosto de 1994. Esta empresa construyó la Autopista Ezeiza - Cañuelas.
En 2003 se vencían los contratos de concesión de los Corredores Viales, por lo que se modificó la numeración de los corredores viales y se llamó a nueva licitación.
El Corredor Vial número 1 está concesionado a la empresa CV1 y se extiende en el tramo km 63 al 317 que corresponde desde el enlace con la RP 6 en Cañuelas hasta el empalme con la RP 65 en Bolívar.En 2022 durante la gestión del gobernador Kicillof comenzaron las obras para convertir la ruta en autopista que tendrán como eje la Ruta 205, beneficiando a los municipios de Cañuelas, Roque Pérez, Saladillo, Lobos y Bolívar. Las obras incluyen la construcción de dos carriles por sentido de circulación, en una longitud de 67 kilómetros entre Cañuelas y Roque Pérez.Fallece Joven de 23 años Los demás proyectos en este corredor de la provincia de Buenos Aires prevén la construcción de una travesía urbana en la ciudad de Cañuelas; la ampliación de la calzada con un tercer carril de sobrepaso entre Roque Pérez y Saladillo; y obras de mejora y mantenimiento entre Saladillo y Bolívar. Las cinco obras llevan una inversión de 41.000 millones de pesosJunto a obras menores para incrementar la seguridad en distintos sectores de la RN 205, como el caso de la dársena de acceso a Cañuelas.
Las obras repercutirán en mejores condiciones de seguridad y ahorro de los tiempos de traslado.
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