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Ruta Nacional 40 (Colombia)



La Ruta Nacional 40 es una ruta colombiana de tipo Transversal que inicia en la ciudad de Buenaventura, departamento del Valle del Cauca y finaliza en Puerto Carreño, departamento del Vichada. Es una de las Rutas más importantes del país que atraviesa de Oeste a este el país, uniendo el Pacífico colombiano con las principales ciudades del centro del país y los Llanos orientales.

La Ruta fue establecida en la Resolución 3700 de 1995 y ratificada por la resolución Resolución 339 de 1999 manteniendo buena parte de su trazado inicial, salvo el sector entre Puente Arimena (municipio de Puerto Gaitán, departamento del Meta) y Juriepe (municipio de Puerto Carreño, departamento del Vichada) que ya no hace parte del trazado actual de la ruta.

La Ruta Nacional 40 generalmente se ha identificado con la Transversal Buenaventura-Villavicencio-Puerto Carreño, un proyecto que se ha venido realizando desde los años 30 para crear una vía que atraviese el país de Oriente a Occidente. en los años 40 se estableció la Ley 12 de 1949 donde ya se establece la Troncal Transversal como un proyecto de Acceso entre Bogotá con el Océano Pacífico y Puerto Carreño. Sin embargo sólo hasta finales de la década de los 50 se logró conectar a Bogotá con el Pacífico (Aunque se debía ir hasta Cali para llegar a Buenaventura) y hacia la Orinoquía la vía llegaba hasta Puerto López.[1]​ Para finales de la década de los 80 Se construye el acceso entre Buenaventura y Buga por Loboguerrero. Si bien desde la década de los 30 del siglo XX se ha planeado una carretera hasta Puerto Carreño, no se ha definido una ruta nacional como tal y sólo llega hasta el sitio La Arepa (Cerca al límite entre Meta y Vichada), aunque si existe conexión entre La Arepa y Puerto Carreño por tierra, esta se trata de un carreteable en pésimas condiciones que sólo es transitable en estación seca. No obstante en el año 2015 el Gobierno de Colombia suscribió un contrato con el Consorcio Puerto Carreño por 22.400 millones[2]​ para hacer los estudios de una nueva carretera entre Puente Arimena y Puerto Carreño[3]​ que fueron entrgados en 2017 y que se espera sean construidos y pavimentados dentro del Plan Maestro de Transporte Intermodal 2015-2035[4]​ como parte de las redes de integración viales para la segunda década (2025-2035) con un costo presupuestado de 1,97 billones de pesos colombianos.[5]

En esta ruta, al ser una de las más importantes y vitales para Colombia, se han desarrollado diversidad de proyectos para construir nuevos tramos, mejorar los existentes y ampliarlos con el fin de movilizar más vehículos y mejorar en infraestructura y competitividad. Sin embargo, también se han generado inconvenientes que han ralentizado las obras y hecho que en el algunos tramos la movilidad sea un completo caos. Los fenómenos naturales, los sobrecostos, las demoras en la compra de predios, los líos con las licencias ambientales y los escándalos de corrupción han afectado al desarrollo de la ruta en algunos tramos especiales como lo son:

La Ruta posee una longitud de 1112,43 km aproximadamente, establecido en 11 tramos, 3 tramos alternos, 1 paso, 9 variantes y 7 ramales[17]​ Los cuales son:

La Ruta según la Resolución 3700 de 1995 comprendía otros tramos los cuales fueron:

1. Hace Parte del Proyecto 4G029 IP VIA AL PUERTO de la ANI entregada en Concesión a VIA PACIFICO S.A.S.. en fase de Preconstrucción[19].

2. Hace Parte del Proyecto INVIAS VE039 SEGUNDA CALZADA - LOBOGUERRERO - CISNEROS - ALTOS DE ZARAGOZA - CITRONELA (Citronela - Loboguerrero)[20].

3. Hace Parte del Proyecto 3G015 BUGA - LOBOGUERRERO de la ANI entregada en Concesión a CONCESIONARIO LOBOGUERRERO BUGA SOCIEDAD POR ACCIONES SIMPLIFICADA. en fase de Operación y Mantenimiento (Loboguerrero - Buga)[21].

4. Hace Parte del Proyecto 1G010 DESARROLLO VIAL ARMENIA - PEREIRA - MANIZALES de la ANI entregada en Concesión a AUTOPISTAS DEL CAFÉ S.A. en fase de Operación.[22]

5. Hace Parte del Proyecto INVIAS VP005 PROYECTO CRUCE DE LA CORDILLERA CENTRAL (Calarcá - Cajamarca)[20].

6. Hace Parte del Proyecto 3G009 GIRARDOT- IBAGUE - CAJAMARCA de la ANI entregada en Concesión a CONCESIONARIA SAN RAFAEL S.A. en fase de Operación y mantenimiento (Cajamarca -Ibagué).[23]

7. Hace Parte del Proyecto 4G011 APP GICA (GIRARDOT-IBAGUÉ-CAJAMARCA) de la ANI entregada en Concesión a APP GICA S.A. en fase de Construcción Doble Calzada (Cajamarca - Ibagué).[24]

8. Hizo Parte del Proyecto 3G002 BOSA - GRANADA - GIRARDOT de la ANI entregada en Concesión a SOCIEDAD CONCESIÓN AUTOPISTA BOGOTA - GIRARDOT S.A. el cual ya fue finalizado[25]

9. Hace Parte del Proyecto 4G032 IP AMPLIACIÓN TERCER CARRIL DOBLE CALZADA BOGOTÁ GIRARDOT de la ANI entregada en Concesión a VIA 40 EXPRESS S.A.S. en fase de preconstrucción Triple Calzada (Túnel Sumapaz - Bogotá).[26]

10. Hace Parte del Proyecto 1G004 BOGOTA - VILLAVICENCIO de la ANI entregada en Concesión a CONCESIONARIA VIAL DE LOS ANDES - COVIANDES S.A.S. en fase de construcción Doble Calzada (Puente Tellez - Guayabetal).[27]

11. Hace Parte del Proyecto 4G006 PERIMETRAL DE ORIENTE DE CUNDINAMARCA de la ANI entregada en Concesión a PERIMETRAL ORIENTAL DE BOGOTÁ S.A.S. en fase de construcción.[28]

12. Hace Parte del Proyecto 4G012 IP MALLA VIAL DEL META de la ANI entregada en Concesión a CONCESION VIAL DE LOS LLANOS SAS. en fase de preconstrucción.[29]

13. Hace Parte del Proyecto INVIAS VE036 ARMENIA - AEROPUERTO (Club Campestre - Armenia)[20].


1. Hizo Parte del Proyecto 3G002 BOSA - GRANADA - GIRARDOT de la ANI entregada en Concesión a SOCIEDAD CONCESIÓN AUTOPISTA BOGOTA - GIRARDOT S.A. el cual ya fue finalizado[25]

2. Hace Parte del Proyecto 4G032 IP AMPLIACIÓN TERCER CARRIL DOBLE CALZADA BOGOTÁ GIRARDOT de la ANI entregada en Concesión a VIA 40 EXPRESS S.A.S. en fase de preconstrucción Triple Calzada (Túnel Sumapaz - Bogotá).[26]

3. Hace Parte del Proyecto 3G009 GIRARDOT- IBAGUE - CAJAMARCA de la ANI entregada en Concesión a CONCESIONARIA SAN RAFAEL S.A. en fase de Operación y mantenimiento (Cajamarca -Ibagué).[23]

4. Hace Parte del Proyecto 4G011 APP GICA (GIRARDOT-IBAGUÉ-CAJAMARCA) de la ANI entregada en Concesión a APP GICA S.A. en fase de Construcción Doble Calzada (Cajamarca - Ibagué).[24]

5. Hace Parte del Proyecto 4G029 IP VIA AL PUERTO de la ANI entregada en Concesión a VIA PACIFICO S.A.S.. en fase de Preconstrucción[19].

1. Hace Parte del Proyecto 1G010 DESARROLLO VIAL ARMENIA - PEREIRA - MANIZALES de la ANI entregada en Concesión a AUTOPISTAS DEL CAFÉ S.A. en fase de Operación.[22]

En el detalle de la ruta se hace una breve descripción del trazado inicial de la Ruta Nacional por los principales sitios de Colombia. Las Distancias son aproximadas:








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Comentarios
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Kolby:
Ninguna de las fotos corresponde
2022-04-10 15:53:04
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