El Seiner Majestät Schiff Wittelsbach fue el líder de la clase de acorazados pre-dreadnought Wittelsbach de la Marina Imperial Alemana.
El Wittelsbach fue construido en los astilleros Kaiserliche Werft de Wilhelmshaven. Fue puesto en grada en septiembre de 1899, y finalizado en octubre de 1902, con un coste de 22 740 000 Marcos alemanes de oro. El Wittelsbach fue el primer buque capital construido bajo los auspicios de la ley naval de 1898 del almirante Alfred von Tirpitz.
Al inicio de la Primera Guerra Mundial, El Wittelsbach era miembro de la IV escuadra de combate, que cubría el mar Báltico. Entre el 26 y el 31 de agosto de 1914, el Wittlesbach intentó ayudar al crucero encallado Magdeburg. En mayo de 1915, Wittelsbach fue transferido para apoyar al ejército alemán en el mar báltico. Encalló el 11 de julio de 1915 pero no sufrió daños. En agosto de 1916, fue dado de baja y usado como buque de entrenamiento.
El Wittelsbach fue convertido en buque de apoyo a lanchas dragaminas en 1919 en Wilhelmshaven. Daba apoyo a 12 de estos buques. Fue dado de baja de las listas de la armada alemana en marzo de 1921, y vendido para desguace al año siguiente
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