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Sam Lowes



Samuel Deane "Sam" Lowes[1]​ (Lincoln, Inglaterra, 14 de septiembre de 1990) es un piloto de motociclismo británico que corre en la categoría de Moto2 con el equipo Elf Marc VDS Racing Team.

Ganó el Campeonato Mundial de Supersport en 2013 montando una Yamaha YZF-R6[2]​ para el equipo ruso Yakhnich Motorsport en el campeonato, también ganó el Campeonato británico de Supersport de 2010 montando una Honda CBR600RR.

Durante su año de campeonato en el campeonato británico consiguió cinco victorias, incluyendo tres victorias consecutivas y tres pole positions, ganando en Brands Hatch, Knockhill, Cadwell Park, Croft y Silverstone, junto con cinco podios. Posteriormente se trasladó al Campeonato Mundial de Supersport a tiempo completo en 2011 firmando para el equipo Parkalgar Honda.[3]​ En su primer año completo consiguió seis podios, terminando sexto en la general con 129 puntos. En 2012, se trasladó al Bogdanka PTR Honda,[4]​ un equipo hermano del Parkalgar Honda, y consiguió dos victorias en las rondas de Donington Park y Aragón. En 2013 se trasladó al equipo Yakhnich Motorsport[5]​ montando una Yamaha semi-oficial. Él es el hermano gemelo del piloto del Campeonato Mundial de Superbikes Alex Lowes.

Lowes se adjudicó el Campeonato Mundial de Supersport en 2013 con una ronda restante en Magny-Cours, terminando en segundo lugar en la carrera.[6]​ Estaba programado que compitiera en el Campeonato Mundial de Superbikes en 2014 con Yakhnich, sin embargo, estos planes cayeron a medida que el equipo decidió saltar al campeonato sin Yamaha. En cambio, optó por unirse al Campeonato del Mundo de Moto2 con el equipo de Speed Up,[7]​ firmando un contrato de dos años con el equipo.

Para el 2016 en adelante, Lowes firmó un contrato de tres años respaldado por Aprilia, lo que le permitió continuar en Moto2 para 2016 con el equipo de Gresini y un cambio de chasis de Speed Up a Kalex. Además de esto, Lowes tuvo el beneficio añadido de ser el piloto oficial de pruebas de MotoGP de Aprilia, con un movimiento anticipado para competir por Aprilia en la primera categoría de MotoGP para las temporadas 2017 y 2018.[8][9][10]

En 2019, Lowes volvió al Federal Oil Gresini Moto2 después de una mala temporada 2018.[11][12]​ En su regreso al equipo no tuvo el éxito que lo hizo catapultarse a MotoGP. En la temporada alterno entre buenos resultados y caídas, en cualquier caso sin poder subirse al podio en ninguna de las diecinueve carreras de la temporada. Sus dos mejores resultados de la temporada fueron dos quintos puestos consecutivos en los grandes premios de San Marino y Aragón.

En 2020, Lowes fichó por el EG 0,0 Marc VDS para hacer dupla con Álex Márquez y luego con Augusto Fernández ante el fichaje de Márquez por el Repsol Honda Team.[13][14][15]​ Este cambio de equipo resultó muy positivo para él a pesar de no diputar la primera carrera de la temporada en Qatar debido a una lesión occurrida en un test privado de pretemporada en Jerez.[16]

(Carreras en negro indican pole position, carreras en italics indican vuelta rápida)

(Carreras en negro indican pole position, carreras en italics indican vuelta rápida)




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