74 cañones:
• 28 cañones de a 24 libras (11 kg)
• 30 cañones de a 18 libras (8 kg)
• 16 cañones de a 8 libras (3,6 kg)
• 2 pedreros de a 4 libras (2 kg)
Dotación habitual: 505 hombres
El San Ildefonso fue un navío de línea de 74 cañones construido en Cartagena perteneciente a la Armada Española entre la fecha de su botadura en 1785 hasta que fue capturado por los ingleses en 1805.
La construcción del San Ildefonso fue de suma importancia para la marina española de la época, ya que a partir de su diseño se derivaron una serie de siete navíos de línea conocidos como los Ildefonsinos. Este diseño fue hecho de acuerdo con los planos de Romero Landa en 1784.
La serie de los San Ildefonsinos está compuesta por los siguientes ocho navíos: San Ildefonso, el primero y el que da nombre a la serie, San Telmo, San Francisco de Paula, Europa, Intrépido, Infante don Pelayo, Conquistador y Monarca.
Construido en Cartagena y botado finalmente el 22 de enero de 1785, víspera de San Ildefonso. En sus primeros tiempos fue sometido a una serie de pruebas en compañía del navío San Juan Nepomuceno, donde se verificó que el San Ildefonso era una nave superior a las de su clase en maniobrabilidad y velocidad.
El San Ildefonso desplazaba 1600 t; sus medidas era 53 m de eslora, 14 m de manga y 7 de puntal, y su precio de construcción fue de 3 311 000 reales. Su dotación habitual rondaba los 505 hombres.
El 21 de octubre de 1805 participa junto con la escuadra combinada francoespañola en la Batalla de Trafalgar. Su capitán era por entonces José Vargas. Como uno de los navíos más veloces y ágiles de la escuadra, formaba parte del grupo de exploración. Durante la batalla sufrió a bordo 34 muertos y 126 heridos. Fue capturado por los ingleses y reutilizado por la Royal Navy bajo el nombre de HMS Ildefonso. La bandera española izada por el San Ildefonso está actualmente expuesta en un museo de Londres.
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