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Sistema Único de Boleto Electrónico



¿Dónde nació Sistema Único de Boleto Electrónico?

Sistema Único de Boleto Electrónico nació en AMBA.


El Sistema Único de Boleto Electrónico, más conocido como SUBE o la SUBE, es un sistema implementado en la República Argentina a partir del año 2011 que permite a cada usuario con su respectiva tarjeta inteligente, abonar los viajes en colectivos, subtes, trenes y desde enero de 2019, las lanchas de Tigre.[2]​ adheridas a la ‘Red SUBE’, tanto en el transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) como en las líneas de colectivos de las siguientes ciudades: Junín, Mar del Plata, Villa Gesell, Partido de La Costa, Pinamar, Necochea, Bahía Blanca, Resistencia, Corrientes, Neuquén, Río Grande, Ushuaia, Formosa, Paraná, Santa Fe, San Salvador de Jujuy y San Juan, Mendoza, entre otras.[3]

La Tarjeta SUBE es similar a otras soluciones implementadas en ciudades de gran concentración, tanto de Argentina (Rosario, Córdoba, Posadas, Salta o San Miguel de Tucumán) como del resto del mundo (Londres, París, Hong Kong, Seúl, Río de Janeiro, São Paulo, Bogotá, Santiago de Chile,Asunción, Montevideo o Andalucía).

Es el único método de pago válido para todos los servicios de transporte público de la Ciudad de Buenos Aires desde el 2016 ,[4][5]​ para los del Partido de La Costa desde 2017,[6]​ y para los de Cipolletti y Pergamino desde 2018.[7][8][9]

La distribución de las tarjetas inicialmente se realizó de manera gratuita; solamente se debía completar un formulario y presentar un documento que valide la identidad del solicitante. Para tal fin, se inició una fuerte campaña de promoción y se dispusieron centros de obtención.[10]

Desde marzo de 2019, la tarjeta tiene un costo de $90.

Una vez obtenida la tarjeta, el usuario debe realizar una carga para empezar a viajar. El monto máximo que se puede tener en la tarjeta es de $1.800.[11]

El gobierno nacional de Argentina estableció como fecha de vencimiento de la implementación el 30 de noviembre de 2011. De esta manera establece que a partir del 1 de diciembre de 2011 todas las unidades de transporte de pasajeros urbano y suburbano debían tener disponible y funcionando los validadores para ser utilizados con la tarjeta SUBE. También dispuso que a partir de esa fecha se aplicaría la resolución 811 de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), que dictamina que "en las que se encuentre o debiera encontrarse operativo el SUBE, en un vehículo donde la máquina validadora de dicho sistema no se encuentre en funcionamiento, deberán prestar el servicio sin costo alguno".[12]

El saldo negativo de la tarjeta es de $72, que representa cuatro boletos mínimos de colectivo del AMBA ($18).

La tarjeta SUBE llegó a las grandes ciudades de Argentina en el año 2015. Así lo anunció el Ministerio del Interior y Transporte, que publicó la resolución 1535/2014 en el Boletín Oficial para implementar el Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) en todo el país. Otras aglomeraciones urbanas en sumarse al sistema son San Juan y el Partido de la Costa (provincia de Buenos Aires). El 5 de enero Randazzo presentó la tarjeta en Villa Gesell.[13]​ El 2 de febrero se inauguró el SUBE en las ciudades de Paraná y de Santa Fe, capitales de las provincias de Entre Ríos y Santa Fe, respectivamente. También fue implementada en Mendoza[14]​ y en Formosa.[15]

Se puede cargar la tarjeta a través de:

Como la funcionalidad de la tarjeta es off-line luego de la carga de saldo se debe pasar la información de la recarga a la misma a través de las terminales ubicadas en las estaciones ferroviarias, estaciones del Metrobús, bancos y algunos comercios, o a través de la aplicación CARGA SUBE para los celulares que tengan NFC o Conexión Móvil (acompañado de un dispositivo físico) para los teléfonos que carezcan de NFC o no sean compatibles.

Este programa estuvo orientado a los usuarios de la tarjeta SUBE, quienes con la sola presentación de su tarjeta podrían obtener descuentos y beneficios en la compra de bienes y servicios en locales de todo el país. El programa estuvo vigente desde el 1 de abril de 2015 y, en la primera etapa, los rubros comerciales involucrados incluyeron hoteles, restaurantes, bares, peluquerías, jugueterías, ferreterías, heladerías, gimnasios, cines y teatros, farmacias, librerías y gimnasios, entre otros. A fines de 2015, SUBE tenía 8 millones de usuarios que se beneficiaron de esta política, aportando mayor alcance y masividad a los programas de incentivo al consumo.[17]

En diciembre de 2019 se presentó una versión digital de la tarjeta SUBE, que permitiría pagar el transporte público utilizando un celular Android compatible con la tecnología NFC,[18][19][20]​ aún sin contar con datos móviles en el celular. Esta aplicación posibilitaría a los usuarios viajar sin llevar consigo una tarjeta física.

Al momento de la presentación, se estimó que su lanzamiento se realizaría entre cinco y siete meses después.[18]​ Demorado por la pandemia, el lanzamiento está previsto para el año 2021

Otra aplicación móvil para Android llamada Carga SUBE permite, acercando la tarjeta física a un celular compatible con NFC, leer el saldo, los últimos viajes realizados y activar cargas electrónicas.[21][22]

Se conoce como "Red SUBE" a los diferentes medios de transporte que disponen de validadores para las tarjetas. Dada la multiplicidad del transporte urbano en el Gran Buenos Aires, el proceso de expansión de la red todavía continúa.[cita requerida]

Todas las líneas de subterráneos de Buenos Aires:

1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 29, 31, 32, 33, 34, 37, 39, 41, 42, 44, 45, 46, 47, 49, 50, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 67, 68, 70, 71, 74, 75, 76, 78, 79, 80, 84, 85, 86, 87, 88, 90, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 113, 114, 115, 117, 118, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 132, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 151, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195.

200, 202, 203, 204A, 204B, 205, 206, 214, 215, 218, 219, 222, 223A ,223B, 225, 228A, 228B, 228C, 228D, 228E, 228F, 236, 237, 238, 239A, 239B, 242, 243, 244, 245, 247, 252, 253, 256, 257, 263A, 263B, 264, 266, 269, 271, 273, 275, 276, 277, 278, 281, 283, 284, 288, 290, 291, 293, 295, 297, 298, 299, 300, 302, 303, 306, 307, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 317, 318, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329, 333, 336, 338, 340, 341, 343, 350, 354, 355, 364, 365, 370, 371, 372, 373, 378, 379, 382, 383, 384, 385, 386, 388, 390, 391, 392, 394, 395, 403, 404, 405, 406, 407, 410, 411, 414, 418, 421, 422, 429, 430, 432, 435, 436, 437, 440, 441, 443, 445, 446, 448, 449, 461, 462, 463, 464.

Líneas provinciales: 212, 221, 259. (próximamente)

Líneas municipales: 501, 511, 512, 512B ,521, 522, 523, 525, 531, 532, 533, 541, 542, 543, 551, 552, 553, 554, 555, 562, 563, 571, 572, 573, 581, 591, 593, 715, 717, 719 y 720.

2, 4, 6, 6A, 6B, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 12A, 13, 14, 14A, 15, 15A, 17, 17-UDAP, 17-San Justo, 20-CGT/Los Andes, 21, 26A, 26B, 27, 28, 32, 32-Directo, 33S, 33M, 35, 35A, 36, 38, 39, 40, 41, 42, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 53, 60, 70.

4, 18, 18A, 19, 20, 22, 23, 24, 25, 25/7, 29, 43, 46, 47-Vidart, 109, 122, 125.

Líneas: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16, 20, 22, 23, 24, AM, AN, 906, 907

Líneas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 7 bis, 8, 9

Líneas: 1A, 1B, 2A, 2B, 4A, 4A/1, 4B, 5

101, 102, 103, 104, 105, 106, 108, 109, 110.

Línea 2964 RGD - TDF (TRANSPORTE MONTE CRISTO SA)[23]

Líneas A, B y C[23]

101, 102, 103, 104, 105, 106, 108, 109

201, 202, 203, 204, 207

La Fundación Vía Libre criticó al SUBE argumentando que invade la privacidad y se vulnera el derecho a la intimidad de los ciudadanos.[24][25]​ El Partido Liberal Libertario lanzó una iniciativa para que los usuarios intercambien sus tarjetas SUBE para "que no se sepan sus movimientos".[25]

El grupo activista Anonymous se manifestó en contra y afirmó haber vulnerado servidores del sistema develando rutas, recargas y horarios de pasajeros (aunque sin develar sus nombres).[25][26]

En octubre de 2015 llegó a la Ciudad de Santa Fe[27]​ese mismo mes se presentó en Neuquén[28]​ y Bahía Blanca.[29]​. En 2015 se incorporó la provincia de San Juan y se estableció en todo el territorio provincial como único medio de pago válido en enero de 2016.

Al tiempo se lanzó descuentos para los usuarios que utilicen la tarjeta SUBE, con un 55% de rebaja para jubilados, empleadas domésticas, excombatientes de Malvinas y pueblos originarios. Denominadas "Tarifa Social", lanzada por el Ministerio de Transporte de la Nación.[30]



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