El Túnel Emisor Oriente (abreviado TEO) es un proyecto hidráulico del sistema de drenaje profundo de la Ciudad de México. Su construcción inició el 13 de agosto de 2008 y fue inaugurado el 23 de diciembre de 2019. La obra abarca 62 kilómetros de longitud, desde el Valle de México hasta una planta de aguas residuales en el municipio de Atotonilco de Tula, Hidalgo; que posea 25 lumbreras de 55 a 150 metros de profundidad, 7.5 metros de diámetro y que permite evitar las inundaciones en la Zona Metropolitana del Valle de México, así como facilitar el mantenimiento de su sistema de drenaje.
La zona Metropolitana del Valle de México está asentada sobre un antiguo sistema lacustre, compuesto por cinco grandes lagos: Chalco, Texcoco, Xaltocan, Xochimilco y Zumpango, los cuales durante las épocas de lluvia crecían al punto de unirse en un único gran lago cuya superficie abarcaba un área de 2 000 kilómetros cuadrados.
Desde la fundación de los primeros asentamientos alrededor de estos lagos las poblaciones han sufrido severos problemas para evitar las inundaciones producto de las lluvias. En la época prehispánica fueron construidos varios sistemas hidráulicos rudimentarios, entre ellos un albarradón con la intención de regular el nivel del agua en los lagos. Durante la conquista de México los sistemas construidos con la intención de evitar las inundaciones fueron destruidos, a la vez se inició el drenado de los lagos con el fin de obtener mayor territorio para la construcción.
En 1555 se presentó la primera gran inundación en la Ciudad de México desde su conquista, debido a ella se intentó reconstruir los sistemas hidráulicos existentes desde el periodo prehispánico, pero sin la misma efectividad que los originales. También se propuso la construcción de un canal artificial de desagüe, idea que finalmente no fue aplicada.
El primer gran intento por construir un desagüe que permitiera la salida del agua del valle fue realizado durante los siglos XVII y XVIII con la construcción del Tajo de Nochistongo, el cual fue inaugurado en 1788, posteriormente, en 1900, fue inaugurado por Porfirio Díaz el Gran canal de desagüe, el cual permitía la salida natural del agua a través de una pendiente de 19 cm por cada kilómetro; en 1962 entró en servicio el Túnel Emisor Poniente y en 1975, Luis Echeverría inauguró el Túnel Emisor Central, de 50 km de longitud y que es la parte principal del sistema de drenaje profundo de la Ciudad de México.
Debido al hundimiento de la Ciudad de México, fruto de la sobreexplotación de los mantos acuíferos sobre los que está asentada, la pendiente natural del Gran canal de desagüe fue perdiendo inclinación, para 2002 fue necesario construir plantas de bombeo para permitir que el agua pudiera circular a través de él, y para 2008 solo podía desalojar 15 m³ de agua por segundo, menos de un tercio de la capacidad que poseía en 1975, que era de 80 m³ por segundo.
Igualmente, desde la inauguración del Túnel Emisor Central en 1975, el sistema de drenaje del valle de México ha perdido aproximadamente el 30% de su capacidad, a la vez que la población prácticamente se duplicó, pasando de ser 10 millones de habitantes a ser casi 20 millones.
El proyecto fue planteado en marzo de 2008 e iniciado oficialmente el 13 de agosto del mismo año, las obras empezaron formalmente en septiembre con la perforación del túnel. Originalmente estaba previsto que el proyecto fuera culminado a mediados de 2012, con un costo estimado de 9 mil 595 millones de pesos.
En mayo de 2012 la CONAGUA anunció solo llevaba el 43% de avance y que se esperaba pudiera ser completado para diciembre del mismo año, pero en enero de 2013 se anunció que la inauguración definitiva del proyecto sería 2016. En octubre de 2014 se estimó que la obra sería concluida en 2018, con un costo final de 37 mi 750 millones de pesos, cuatro veces superior a la inversión inicial estimada.
El túnel fue inaugurado el 23 de diciembre de 2019, tras 11 años de obras. El costo final de la construcción fue de 33 800 millones de pesos, tres veces y media más del costo estimado inicialmente.
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