Los Talleres Loring fueron una industria aeronáutica española activa en el aeródromo de Cuatro Vientos entre 1923 y 1934, fundada por el ingeniero y empresario Jorge Loring Martínez, tras llegar este a Madrid.
Anteriormente, en 1918, Jorge Loring junto con Claudio Baradat Guillé había fundado en Barcelona la empresa Loring Pujol y Cía.
La nueva compañía se estableció en el aeródromo de Cuatro Vientos, Carabanchel, al suroeste de Madrid en 1923 y en 1924 comenzó la producción. Pronto recibió pedidos para la fabricación de aviones militares, comenzando con el Fokker C.IV.
Posteriormente Loring construiría prototipos de algunos de los autogiros de Juan de la Cierva, como el Cierva C.7 y el Cierva C.12.
Loring también llegaría a fabricar sus propias aeronaves, la mayoría diseñadas por el ingeniero Eduardo Barrón, como los Loring R-1, Loring R-2 y Loring R-3. Abrumado por el enorme coste financiero de sus proyectos, en 1931 Jorge Loring se puso al servicio del gobierno. Tres años más tarde, en 1934, la compañía Talleres Loring entró en quiebra. Jorge Loring fue despedido por su hermano y fundó Aeronáutica Industrial-AISA, que también fabricó aeronaves de uso militar, y dentro de la cual fue encontrado muerto el 22 de septiembre de 1936, al inicio de la Guerra Civil.
De dos de sus desarrollos se carece prácticamente de datos: el avión de reconocimiento Loring RB, del cual se dice que se había construido un prototipo monoplano en los inicios de 1923, y el Loring T-2.
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